एयरलिंगस मुनाफे में कमी के बीच नौकरियों और उड़ानों में कटौती की योजना बना रहा है।

आयरलैंड की प्रमुख एयरलाइन एयेर लिंगस अपनी उड़ान अनुसूची कम करने और कर्मचारियों की छंटनी करने की तैयारी कर रही है, क्योंकि यह अपनी मूल कंपनी इंटरनेशनल एयरलाइंस ग्रुप (IAG) द्वारा निर्धारित लाभ मार्जिन के लक्ष्य को पूरा करने में विफल रही है, बिजनेस पोस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, जिसे सोमवार (15 जून) को एविएशन वेबसाइट एयरलाइनगीक्स ने भी पुष्टि की। सूत्रों के अनुसार, प्रबंधन ने यूनियनों को चेतावनी दी है कि मार्गों के निलंबन और छंटनी के विवरण आने वाले हफ्तों में घोषित किए जाएंगे। एयेर लिंगस 100 से अधिक गंतव्यों की सेवा करता है और आयरलैंड के ट्रांस-अटलांटिक व्यापार मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो 17 अमेरिकी शहरों के लिए प्री-क्लियरेंस उड़ानें प्रदान करता है। लेकिन कमजोर कार्गो आय, बढ़ती ईंधन लागत और यूरोपीय मार्गों पर रायनएयर से बढ़ती प्रतिस्पर्धा ने मार्जिन को IAG द्वारा मांगे गए 12 प्रतिशत के स्तर से नीचे ला दिया है। इस साल की शुरुआत में एयरलाइन ने मैनचेस्टर में अपने लॉन्ग-हॉल क्रू बेस को बंद कर दिया था; अब और अधिक समायोजन अनिवार्य लगता है। कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए क्षमता कटौती की संभावना उच्च किराए और पीक समय में सीट उपलब्धता में कमी का खतरा बढ़ाती है। जिन मार्गों की समीक्षा की जा रही है, उनमें अमेरिकी द्वितीयक शहर और कुछ महाद्वीपीय यूरोपीय लिंक शामिल हैं जो साझेदार वाहकों के साथ ओवरलैप करते हैं। एयेर लिंगस ने संख्या का खुलासा नहीं किया है, लेकिन विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि सर्दियों 2026/27 के समय सारणी के लिए 5-8 प्रतिशत उड़ानें कम की जा सकती हैं, जिसमें स्टाफिंग में प्रबंधन भूमिकाएं सबसे अधिक प्रभावित होंगी। कर्मचारी प्रतिनिधियों ने तत्काल वार्ता की मांग की है, यह बताते हुए कि एयरलाइन ने 2025 में €265 मिलियन का परिचालन लाभ दर्ज किया था। उनका तर्क है कि IAG का समान मार्जिन लक्ष्य आयरलैंड के उच्च हवाई अड्डा शुल्क और शॉर्ट-हॉल तथा लॉन्ग-हॉल दोनों बेड़े के रखरखाव की लागत को ध्यान में नहीं रखता। आयरिश सरकार—जो FDI और पर्यटन के लिए कनेक्टिविटी की सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध है—ने कहा है कि वह स्थिति पर नजर रख रही है लेकिन इसे एक व्यावसायिक मामला मानती है। जिन कंपनियों के पास मोबिलिटी प्रोग्राम हैं, उन्हें आरक्षण परिवर्तनों पर नजर रखनी चाहिए, जहां संभव हो रिफंडेबल किराए सुरक्षित करने चाहिए और ब्रिटिश एयरवेज, इबेरिया या साझेदार जेटब्लू के साथ कोडशेयर के माध्यम से नॉर्थ अटलांटिक सेक्टरों में विविधता लानी चाहिए। छंटनी से प्रभावित किसी भी कर्मचारी के पास यदि इन्ट्रा-कंपनी ट्रांसफर परमिट है, तो रोजगार समाप्त होने पर उन्हें अपनी स्थिति के बारे में जल्दी से इमिग्रेशन सलाह लेनी होगी।