De Ierse nationale luchtvaartmaatschappij Aer Lingus bereidt zich voor op een inkrimping van haar dienstregeling en het schrappen van banen, nadat het niet is gelukt om de door moederbedrijf International Airlines Group (IAG) gestelde winstdoelstellingen te halen, meldt Business Post, bevestigd door luchtvaartplatform AirlineGeeks op maandag 15 juni. Volgens bronnen heeft het management de vakbonden gewaarschuwd dat details over route-opschortingen en ontslagen de komende weken bekend worden gemaakt.
Aer Lingus bedient meer dan 100 bestemmingen en is een cruciale schakel in de trans-Atlantische zakelijke verbindingen van Ierland, met pre-clearance vluchten naar 17 Amerikaanse steden. Maar lagere vrachtopbrengsten, hogere brandstofkosten en toenemende concurrentie van Ryanair op Europese routes hebben de marges onder de door IAG geëiste 12 procent gedrukt. Eerder dit jaar sloot de luchtvaartmaatschappij haar long-haul crew base in Manchester; verdere rationalisaties lijken nu onvermijdelijk.
![Aer Lingus kondigt banen- en vluchtreducties aan vanwege winstdaling]()
Voor zakelijke reisplanners betekent een mogelijke capaciteitsvermindering een risico op hogere tarieven en minder beschikbare stoelen tijdens piekperiodes. Routes die onder de loep liggen, betreffen waarschijnlijk marginale secundaire Amerikaanse steden en bepaalde Europese verbindingen die overlappen met partnermaatschappijen. Aer Lingus heeft nog geen cijfers vrijgegeven, maar analisten verwachten dat 5 tot 8 procent van de vluchten kan worden geschrapt in het winterdienstregeling 2026/27, waarbij vooral managementfuncties kwetsbaar zijn.
Werknemersvertegenwoordigers roepen op tot spoedoverleg en wijzen erop dat de maatschappij in 2025 een operationele winst van €265 miljoen boekte. Zij stellen dat de uniforme margedoelstelling van IAG geen rekening houdt met de hogere luchthavenkosten in Ierland en de kosten van het onderhouden van zowel korte- als langeafstandsvloten. De Ierse overheid, die de connectiviteit voor buitenlandse investeringen en toerisme wil beschermen, volgt de situatie nauwlettend maar beschouwt het als een commerciële aangelegenheid.
Bedrijven met mobiliteitsprogramma’s wordt aangeraden reserveringswijzigingen goed in de gaten te houden, waar mogelijk flexibele tarieven te boeken en te diversifiëren via codeshares met British Airways, Iberia of partner JetBlue op Noord-Atlantische routes. Medewerkers die door ontslagen worden getroffen en beschikken over intra-company transfer vergunningen, dienen tijdig immigratieadvies in te winnen over hun status bij beëindiging van het dienstverband.
Aer Lingus bedient meer dan 100 bestemmingen en is een cruciale schakel in de trans-Atlantische zakelijke verbindingen van Ierland, met pre-clearance vluchten naar 17 Amerikaanse steden. Maar lagere vrachtopbrengsten, hogere brandstofkosten en toenemende concurrentie van Ryanair op Europese routes hebben de marges onder de door IAG geëiste 12 procent gedrukt. Eerder dit jaar sloot de luchtvaartmaatschappij haar long-haul crew base in Manchester; verdere rationalisaties lijken nu onvermijdelijk.
Voor zakelijke reisplanners betekent een mogelijke capaciteitsvermindering een risico op hogere tarieven en minder beschikbare stoelen tijdens piekperiodes. Routes die onder de loep liggen, betreffen waarschijnlijk marginale secundaire Amerikaanse steden en bepaalde Europese verbindingen die overlappen met partnermaatschappijen. Aer Lingus heeft nog geen cijfers vrijgegeven, maar analisten verwachten dat 5 tot 8 procent van de vluchten kan worden geschrapt in het winterdienstregeling 2026/27, waarbij vooral managementfuncties kwetsbaar zijn.
Werknemersvertegenwoordigers roepen op tot spoedoverleg en wijzen erop dat de maatschappij in 2025 een operationele winst van €265 miljoen boekte. Zij stellen dat de uniforme margedoelstelling van IAG geen rekening houdt met de hogere luchthavenkosten in Ierland en de kosten van het onderhouden van zowel korte- als langeafstandsvloten. De Ierse overheid, die de connectiviteit voor buitenlandse investeringen en toerisme wil beschermen, volgt de situatie nauwlettend maar beschouwt het als een commerciële aangelegenheid.
Bedrijven met mobiliteitsprogramma’s wordt aangeraden reserveringswijzigingen goed in de gaten te houden, waar mogelijk flexibele tarieven te boeken en te diversifiëren via codeshares met British Airways, Iberia of partner JetBlue op Noord-Atlantische routes. Medewerkers die door ontslagen worden getroffen en beschikken over intra-company transfer vergunningen, dienen tijdig immigratieadvies in te winnen over hun status bij beëindiging van het dienstverband.
Bron: AirlineGeeks
