आयरिश सरकार ने आज डबलिन हवाई अड्डे पर सालाना यात्रियों की कानूनी सीमा हटाने की दिशा में पहला औपचारिक कदम उठाया है। परिवहन मंत्री डैरेग ओ’ब्रायन ने आज सुबह (16 जून 2026) कैबिनेट से डबलिन एयरपोर्ट (पैसेंजर कैपेसिटी) बिल 2026 को प्रकाशित करने की मंजूरी ली, जो मंत्री को लंबे समय से लागू 32 मिलियन यात्रियों की सीमा को रद्द या संशोधित करने और भविष्य में किसी भी सीमा लगाने से रोकने का अधिकार देगा। यह सीमा मूल रूप से 2007 में टर्मिनल 2 के निर्माण के दौरान योजना शर्त के रूप में लागू की गई थी, लेकिन डबलिन हवाई अड्डे ने पहले ही इस सीमा को पार कर लिया है—2025 में महामारी के बाद यातायात में वृद्धि के कारण रिकॉर्ड 36.4 मिलियन यात्रियों की सेवा की गई। हवाई अड्डा संचालक daa और आयरलैंड के प्रमुख व्यापार समूहों ने तर्क दिया है कि आयरलैंड की निर्यात-आधारित अर्थव्यवस्था अतिरिक्त क्षमता को रोकने का जोखिम नहीं उठा सकती, और उन्होंने एम्स्टर्डम, हीथ्रो और मैड्रिड जैसे प्रतिस्पर्धी हब्स का उदाहरण दिया है। उनका कहना है कि सीमा हटाने से विदेशी प्रत्यक्ष निवेश, पर्यटन और देश की ट्रांस-अटलांटिक ट्रांसफर भूमिका, जिसमें यू.एस. प्री-क्लीयरेंस शामिल है, सुरक्षित रहेगी। यह मसौदा बिल ओइराच्टास परिवहन समिति द्वारा पूर्व-संसदीय समीक्षा के बाद आया है, जिसने स्थानीय निवासियों की विमान शोर और रात के समय संचालन को लेकर कानूनी चुनौतियों की चेतावनी दी थी। मंत्री ओ’ब्रायन ने पत्रकारों को बताया कि बिल को न्यायिक समीक्षा का सामना करने के लिए सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है, साथ ही daa को समुदाय के साथ संवाद और पर्यावरण संरक्षण जारी रखने का दायित्व भी देगा। डबलिन में रात के उड़ानों की सीमा हटाने के लिए एक अलग योजना आवेदन इस गर्मी के अंत तक आने की उम्मीद है। यदि यह कानून डैल के गर्मी अवकाश से पहले पारित हो जाता है, तो सीमा रद्द करने का आदेश सितंबर तक जारी किया जा सकता है। daa ने संकेत दिया है कि रनवे उपयोग और टर्मिनल क्षमता को बेहतर बनाकर लगभग तुरंत आठ मिलियन अतिरिक्त यात्रियों को समायोजित किया जा सकता है, लेकिन बड़े पैमाने पर विस्तार—जैसे तीसरा टर्मिनल—के लिए पूर्ण योजना अनुमति आवश्यक होगी। वैश्विक गतिशीलता कार्यक्रमों को प्रबंधित करने वाली कंपनियों को लागू तिथियों पर नजर रखने की सलाह दी गई है, क्योंकि सीमा हटने से 2027 और उसके बाद कॉर्पोरेट मार्गों पर उड़ानों की संख्या बढ़ने और किराए कम होने की संभावना है। आयरलैंड में EMEA संचालन स्थापित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह कदम पीक असाइनमेंट सीजन में सीट उपलब्धता बढ़ाने और व्यवधान के दौरान अधिक लचीलापन प्रदान करने का वादा करता है। हालांकि, यात्रा प्रबंधकों को स्थिरता को लेकर हितधारकों के सवालों के लिए तैयार रहना चाहिए—पर्यावरण कार्यकर्ताओं ने पहले ही बिल को जलवायु कारणों से चुनौती देने का इरादा जताया है।
स्रोत: The Journal
