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रिकॉर्ड तोड़ गर्मी की लहर ने जर्मनी में सड़क, रेल और हवाई यात्रा को प्रभावित किया

जून 28, 2026
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रिकॉर्ड तोड़ गर्मी की लहर ने जर्मनी में सड़क, रेल और हवाई यात्रा को प्रभावित किया
जर्मनी ने शनिवार, 27 जून 2026 को अपने इतिहास का सबसे गर्म जून दिन देखा, जब डॉयचेर वेटरडिएंस्ट ने सैक्सनी-आनहाल्ट के मॉकर्न-ड्रेविट्ज़ में 41.5 डिग्री सेल्सियस तापमान दर्ज किया। इस अत्यधिक गर्मी का असर हर तरह के परिवहन पर पड़ा। मोटरवे नेटवर्क पर, फैलते हुए अस्फाल्ट के कारण "ब्लो-अप" हुए, जिससे A2, A1, A7 और A10 बर्लिन रिंग रोड के कई हिस्सों को लंबी अवधि के लिए बंद करना पड़ा; आपातकालीन टीमों ने सतहों को ठंडा रखने के लिए पानी छिड़का। डॉयचे-Bahn ने लंबी दूरी के नेटवर्क के बड़े हिस्सों पर गति सीमित कर दी और यात्रियों को गैर-जरूरी यात्राएं स्थगित करने की सलाह दी; एयर-कंडीशनिंग खराब होने के कारण कई ICE ट्रेनों को मार्ग में ही रोकना पड़ा। विमानन क्षेत्र भी संघर्ष कर रहा था। 27 जून की देर दोपहर तक, फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख हवाई अड्डों पर 180 से अधिक गर्मी से संबंधित प्रस्थान विलंब दर्ज हुए, क्योंकि ग्राउंड हैंडलर्स ने कर्मचारियों को अधिक बार बदलना शुरू किया और एप्रन पर इंजन रन-अप समय सीमित किया। लुफ्थांसा ने अपनी "गर्म मौसम छूट" सक्रिय की, जिससे सात दिनों के भीतर मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति मिली। ब्रेमेन और नूर्नबर्ग जैसे छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर रनवे सतह का तापमान 55 डिग्री सेल्सियस से ऊपर पहुंच गया, जो कुछ क्षेत्रीय जेट टायरों के सुरक्षित संचालन की सीमा के करीब था। बर्लिन, हैम्बर्ग और कोलोन के नगर प्राधिकरणों ने खुले में होने वाले त्योहार रद्द कर दिए और निवासियों को अनावश्यक यात्रा से बचने की सलाह दी। डिलीवरी फ्लीट्स और राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म्स ने गर्म सड़कों पर वाहनों की संख्या कम करने के लिए सर्ज-प्राइसिंग पर रोक लगा दी। डिजिटल और परिवहन मंत्रालय (BMDV) ने दोहराया कि जर्मनी की 2024 हीट-रेसिलिएंट इन्फ्रास्ट्रक्चर योजना—जो प्रमुख रेल जंक्शनों पर मोटा अस्फाल्ट और छाया संरचनाओं के लिए फंडिंग करती है—को तेज किया जाएगा, जिसमें 2 बिलियन यूरो के पैकेज में से 750 मिलियन यूरो 2026 में पहले ही जारी किए जाएंगे। व्यापार यात्रियों के लिए व्यावहारिक प्रभाव तुरंत हैं: कम से कम एक सप्ताह तक मोटरवे बंद रहेंगे, लंबी दूरी की ट्रेनें धीमी चलेंगी और हब हवाई अड्डों पर देरी होगी क्योंकि मरम्मत जारी रहेगी। जिन कंपनियों के पास ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोग्राम हैं, उन्हें DWD की रेड वार्निंग्स पर नजर रखनी चाहिए, लचीले काम को प्रोत्साहित करना चाहिए और ड्राइवरों को पानी और ईंधन साथ रखने की याद दिलानी चाहिए, क्योंकि बवेरिया और सैक्सनी के कुछ हिस्सों में सर्विस स्टेशन की आपूर्ति पहले ही तनाव में है।
स्रोत: ADAC

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