बुंडेस्टैग ने जर्मन हवाई अड्डों पर पूरी तरह से डिजिटल यात्री प्रक्रिया की अनुमति देने वाला कानून पारित किया

जर्मनी की निचली संसद ने "डिजिटल फ्लाइंग पैसेंजर हैंडलिंग को सक्षम बनाने वाला कानून" को मंजूरी दे दी है, जो एयर ट्रैफिक एक्ट, पासपोर्ट एक्ट, आईडी कार्ड एक्ट, रेसिडेंस एक्ट और यूरोपीय संघ की फ्रीडम-ऑफ-मूवमेंट एक्ट में व्यापक संशोधन करता है। 26 जून 2026 को अपनाए गए इस कदम से जर्मन हवाई अड्डे और एयरलाइंस को आज के दस्तावेज़-भरे चेक-इन प्रक्रिया को छोड़कर स्वैच्छिक एंड-टू-एंड बायोमेट्रिक प्रणाली अपनाने का रास्ता खुल गया है। नए नियमों के तहत, जो यात्री इसमें शामिल होंगे, वे एक बार अपने पासपोर्ट के चिप को स्कैन कर और लाइव फेस इमेज प्रदान कर नामांकन करेंगे, जिसके बाद फेस रिकग्निशन गेट्स हर बार सामान जमा करने, सुरक्षा जांच, सीमा नियंत्रण और विमान में चढ़ने पर खुलेंगे। भौतिक बोर्डिंग पास और बार-बार दस्तावेज़ जांच की जरूरत खत्म हो जाएगी। समर्थकों का कहना है कि यह सुधार कतारों को कम करेगा, स्टाफिंग लागत घटाएगा और फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और बर्लिन हवाई अड्डों पर यातायात बढ़ाएगा, जो गर्मियों के पीक सीजन और अगले साल के वर्ल्ड कप के लिए समय पर है। सरकार धोखाधड़ी रोकथाम पर भी जोर देती है: ई-पासपोर्ट पर स्वचालित प्रामाणिकता जांच नकली दस्तावेज़ों से यात्रा को कठिन बनाएगी। हालांकि, डेटा सुरक्षा चिंताएं बहस का मुख्य विषय रहीं। बुंडेसराट की राय, जो प्रक्रिया के अंत में शामिल की गई, ने डेटा न्यूनतमकरण और पहचान डेटाबेस को कानून प्रवर्तन प्रणालियों से सख्त अलगाव के लिए कड़े प्रावधान लागू किए। भागीदारी पूरी तरह से स्वैच्छिक रहेगी; कोई भी यात्री पारंपरिक मैनुअल प्रक्रिया का विकल्प चुन सकता है। एयरलाइंस ने इस बदलाव के लिए जोरदार लॉबिंग की है। लुफ्थांसा ने सांसदों को बताया कि फ्रैंकफर्ट में उनके समान एक-चरणीय बायोमेट्रिक परीक्षण ने औसत बोर्डिंग समय को 50 प्रतिशत कम किया और गेट देरी में सालाना लगभग €12 मिलियन की बचत की। फिर भी, वाहकों को अब प्रमाणित रीडर, एन्क्रिप्शन मॉड्यूल और सुरक्षित सर्वर में निवेश करना होगा जो फेडरल ऑफिस फॉर इन्फॉर्मेशन सिक्योरिटी के नए एविएशन प्रोफाइल के अनुरूप हों। डसेलडोर्फ, हैम्बर्ग और स्टटगार्ट के हवाई अड्डे 2026 के अंत तक पायलट लेन शुरू करने की योजना बना रहे हैं, जबकि बर्लिन हब ईस्टर 2027 तक पूरे टर्मिनल को नई प्रक्रिया में बदलना चाहता है। व्यापार यात्रा प्रबंधकों के लिए इसके दो पहलू हैं। पहला, जर्मन हवाई अड्डे जल्द ही एम्स्टर्डम-शिपहोल और लंदन-हीथ्रो की तरह कर्ब-टू-गेट बायोमेट्रिक्स प्रदान करेंगे, जिससे स्टार अलायंस बायोमेट्रिक्स जैसे फास्ट-लेन सदस्यता और भी मूल्यवान हो जाएगी। दूसरा, कंपनियों को कर्मचारी यात्रा नीतियों को अपडेट करना होगा ताकि सहमति, डेटा भंडारण और नामांकन दायित्वों को यूरोपीय संघ के सामान्य डेटा संरक्षण विनियमन (GDPR) के तहत कवर किया जा सके। जो बार-बार यात्रा करने वाले अपने बायोमेट्रिक डेटा के प्रसंस्करण से बचना चाहते हैं, उन्हें एक वैकल्पिक मार्ग दिया जाना चाहिए जो लंबी प्रतीक्षा अवधि के कारण करियर में बाधा न बने। आगे देखते हुए, गृह मंत्रालय को यह मूल्यांकन करने का काम सौंपा गया है कि क्या वही नामांकन टोकन तीसरे देशों के नागरिकों के लिए यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) की प्रवेश आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, जब EES पूरी तरह से लागू हो जाए। यदि यह संभव हुआ, तो एकल जर्मन कानून देश की सीमाओं से परे यात्री सुविधा को आकार देने वाला बन सकता है।