सुबह की धुंध के कारण दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर दो घंटे की उड़ान देरी

29 जून की प्रातःकालीन घंटों में दुबई के कुछ हिस्सों में घना रेडिएशन फॉग छा गया, जिससे दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (DXB) के एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स को कम दृश्यता प्रक्रियाएं (LVPs) लागू करनी पड़ीं। एविएशन डेटा प्लेटफॉर्म AtlasIQ के रियल-टाइम अलर्ट के अनुसार, 04:15 से 08:30 के बीच प्रस्थान और आगमन में औसतन 90-120 मिनट की देरी हुई। Emirates ने तीन आने वाली बड़ी विमानों को अल मकतूम अंतरराष्ट्रीय (DWC) और मस्कट के लिए डायवर्ट किया, जबकि flydubai ने क्रू को अतिरिक्त 30 मिनट का होल्डिंग ईंधन रखने का निर्देश दिया। ग्राउंड हैंडलर्स Dnata और Transguard Group ने आकस्मिकता रोस्टर सक्रिय किए, अतिरिक्त एयरसाइड ड्राइवर तैनात किए ताकि वाहनों का मार्गदर्शन किया जा सके और रनवे में अनधिकृत प्रवेश के जोखिम को कम किया जा सके। इसका प्रभाव प्रमुख व्यावसायिक यात्रा मार्गों पर भी पड़ा। EK029 लंदन-हीथ्रो के लिए 40 मिनट लेट हुआ, जबकि EY5403 (Emirates-Etihad कोडशेयर से रियाद के लिए) के यात्रियों को यूरोप के लिए कनेक्शन मिस करना पड़ा। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को दोपहर तक विमान और क्रू के पुनर्स्थापन के कारण व्यवधान की संभावना बनी रहेगी। DXB पर दैनिक औसत 1,100 उड़ानें होती हैं; यहां तक कि छोटे LVP समय भी कड़ी अनुसूची को प्रभावित कर सकते हैं। दुबई एयरपोर्ट्स ने यात्रियों से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने और लाइव गेट जानकारी के लिए सुविधा के स्मार्टफोन ऐप का उपयोग करने का आग्रह किया है। उच्च प्राथमिकता वाली यात्राओं वाले यात्री अबू धाबी (AUH) के माध्यम से पुनःबुकिंग या Emirates की पेड चालक सेवा के जरिए तेज़ी से यात्रा करने पर विचार कर सकते हैं ताकि मीटिंग्स मिस न हों। UAE के नेशनल सेंटर ऑफ मेट्रोलॉजी (NCM) के मौसम विज्ञानी अगले दिन 30 जून को भी समान आर्द्रता स्तर की संभावना जता रहे हैं, जिससे और फॉग की संभावना बनी हुई है। DXB के माध्यम से समय-संवेदनशील कार्गो चलाने वाली कंपनियों को आकस्मिकता के लिए अतिरिक्त समय जोड़ने या शारजाह के फ्रेट टर्मिनल के माध्यम से क्षमता तलाशने की सलाह दी गई है।