Kabut tebal meliputi beberapa kawasan di Dubai pada awal pagi 29 Jun, menyebabkan pengawal trafik udara di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) melaksanakan prosedur penglihatan rendah (LVP). Menurut amaran masa nyata dari platform data penerbangan AtlasIQ, penerbangan berlepas dan tiba mengalami kelewatan purata antara 90 hingga 120 minit antara jam 04:15 hingga 08:30. Emirates mengalihkan tiga pesawat besar yang masuk ke Lapangan Terbang Antarabangsa Al Maktoum (DWC) dan Muscat, manakala flydubai mengarahkan kru membawa bahan api tambahan untuk menampung 30 minit penantian. Pengendali darat Dnata dan Transguard Group mengaktifkan jadual kecemasan, menugaskan pemandu tambahan di kawasan udara untuk mengiringi kenderaan dan mengurangkan risiko pencerobohan landasan. Kesan berantai ini menjejaskan laluan utama perjalanan perniagaan. Penerbangan EK029 ke London-Heathrow berlepas lewat 40 minit, manakala EY5403 (penerbangan codeshare Emirates-Etihad ke Riyadh) menyebabkan penumpang terlepas sambungan ke Eropah. Pengurus perjalanan korporat dijangka menghadapi gangguan berterusan sepanjang petang apabila syarikat penerbangan mengatur semula pesawat dan kru. DXB mencatat purata 1,100 pergerakan harian; walaupun tempoh LVP singkat boleh mengganggu jadual yang ketat. Dubai Airports menggesa penumpang tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas dan menggunakan aplikasi telefon pintar lapangan terbang untuk maklumat pintu masuk terkini. Pelancong dengan jadual penting disarankan mempertimbangkan penjadualan semula melalui Abu Dhabi (AUH) atau menggunakan perkhidmatan pemandu berbayar Emirates untuk mengurangkan risiko terlepas mesyuarat. Meteorologi di Pusat Meteorologi Kebangsaan UAE (NCM) meramalkan tahap kelembapan serupa pada malam berikutnya, meningkatkan kemungkinan kabut berulang pada 30 Jun. Syarikat yang mengendalikan kargo sensitif masa melalui DXB disarankan menyediakan buffer kecemasan atau mempertimbangkan kapasiti melalui terminal kargo Sharjah.
Sumber: AtlasIQ Flight-Alert Dashboard
