जर्मनी ने प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए 1 जुलाई 2026 से हवाई यात्री शुल्क में भारी कटौती की है।

आज से, जो कोई भी जर्मन हवाई अड्डे से उड़ान बुक करेगा, उसे कम टैक्स देना होगा। दो साल से अधिक उद्योग की मांग और संसदीय बहस के बाद, संघीय सरकार ने लुफ्टवेरकस्टेयर (हवाई यात्री कर) में कटौती लागू कर दी है। इस कटौती से मई 2024 में बढ़ाए गए करों को वापस लिया गया है और शॉर्ट-हॉल टिकटों पर €2.50, मीडियम-हॉल पर €6.33 और लॉन्ग-हॉल यात्राओं पर €11.40 की कमी आई है। यह कदम उस क्षेत्र के लिए व्यापक बचाव पैकेज का हिस्सा है, जो लगभग 1.5 मिलियन जर्मन नौकरियों का समर्थन करता है और देश की निर्यात-प्रधान अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है।

सरकारी विश्लेषण से पता चला कि 2024 की बढ़ोतरी ने कनेक्टिंग यात्रियों को एम्स्टर्डम, वियना या ज्यूरिख जैसे हब चुनने के लिए प्रोत्साहित किया, जिससे फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख की अंतरमहाद्वीपीय भूमिका कमजोर हुई। कर को 2024 से पहले के स्तर पर वापस लाकर, बर्लिन इस प्रवाह को रोकने और जर्मन हवाई अड्डों के माध्यम से एयरलाइनों को क्षमता पुनः आवंटित करने की गुंजाइश देना चाहता है।

कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह समय उपयुक्त है। गर्मियों के शेड्यूल में यातायात चरम पर है और यात्रा बजट मजबूत अमेरिकी डॉलर और बढ़े हुए होटल दरों के कारण दबाव में हैं। लुफ्थांसा का अनुमान है कि फ्रैंकफर्ट–न्यूयॉर्क बिजनेस क्लास टिकट अब करों और शुल्कों में लगभग €45 सस्ता होगा, जो सीधे ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनी के डैशबोर्ड में बचत के रूप में दिखेगा। एयरलाइनों द्वारा पूरी छूट देना अलग-अलग होगा, लेकिन कम कर कई कॉर्पोरेट अनुबंधों में अधिभार की शुरुआत की लागत को कम करता है।



एयरलाइनों को भी वित्तीय लाभ होगा। लुफ्थांसा ग्रुप, कोंडोर और स्टार्टअप लेजर कैरियर माराबु ने कहा है कि कर कटौती से यूनिट राजस्व बढ़ेगा और बेड़े के नवीनीकरण के लिए नकदी उपलब्ध होगी। हवाई अड्डे आशावादी हैं कि कम टिकट कीमतें पूर्वी यूरोप और तुर्की जैसे मूल्य-संवेदनशील बाजारों से मांग बढ़ाएंगी। फ्रेट फॉरवर्डर्स, जो कूरियर से जुड़े शिपमेंट पर अप्रत्यक्ष रूप से कर देते हैं, भी मामूली लाभ की उम्मीद कर रहे हैं।

यह कर कटौती पिछले नवंबर में गठबंधन समिति द्वारा मंजूर 14 विमानन उपायों में से एक थी। अन्य उपाय—जैसे स्लॉट समन्वय को सरल बनाना और सीमा जांचों का डिजिटलीकरण—अभी विधायी प्रक्रिया में हैं। उद्योग समूह चेतावनी देते हैं कि केवल कर में कमी से प्रतिस्पर्धात्मकता बहाल नहीं होगी यदि हवाई अड्डे के शुल्क, स्टाफ की कमी और हवाई यातायात नियंत्रण की बाधाएं बनी रहें।

फिर भी, आज का बदलाव यह संकेत देता है कि जर्मनी वैश्विक गतिशीलता और निर्यात-उन्मुख व्यवसाय के लिए एक प्रमुख हब बने रहना चाहता है।