德国自2026年7月1日起大幅削减航空旅客税以提升竞争力

从今天起，凡是在德国机场出发的航班预订者将享受更低的税费。经过两年多的行业游说和议会辩论，联邦政府对航空乘客税（Luftverkehrsteuer）的减免正式生效。此次减税撤销了2024年5月实施的涨幅，短途航班票价税费减少2.50欧元，中途航班减少6.33欧元，长途航班减少11.40欧元。此举是德国为支持约150万个就业岗位、并对出口导向型经济至关重要的航空业推出的更广泛救助计划的一部分。

政府分析显示，2024年的税费上涨促使转机乘客选择阿姆斯特丹、维也纳或苏黎世等枢纽，削弱了法兰克福和慕尼黑作为洲际门户的地位。通过将税率恢复到2024年前的水平，柏林希望遏制这一流失，并为航空公司在德国机场重新部署运力提供空间。

对于企业差旅管理者来说，这一时机正合适。夏季航班正处于高峰期，且受美元走强和酒店价格上涨影响，差旅预算承压。汉莎航空估计，法兰克福至纽约的商务舱机票税费将减少约45欧元，这部分节省将直接反映在差旅管理系统的报表中。航空公司是否将全部优惠传递给乘客尚未确定，但较低的税费降低了触发许多企业合同附加费的基准成本。



航空公司在财务上也将受益。汉莎集团、康多尔航空及新兴休闲航空公司Marabu均表示，减税将提升单位收入并释放现金流，用于机队更新。机场方面乐观认为，票价下降将刺激来自东欧和土耳其等价格敏感市场的需求。货运代理商也预计将获得一定的边际收益，因为他们间接承担了快递附加货物的税费。

此次减税是去年11月联盟委员会批准的14项航空措施之一。其他措施如简化时隙协调和边境检查数字化仍在立法程序中。行业团体警告称，仅靠减税难以恢复竞争力，若机场收费、人员短缺和空中交通管制限制持续存在，问题依旧严峻。

尽管如此，今天的调整传递出德国希望继续作为全球流动性和出口导向型业务主要枢纽的明确信号。