Đức cắt giảm thuế hành khách hàng không từ ngày 1 tháng 7 năm 2026 nhằm tăng cường sức cạnh tranh

Từ hôm nay, bất kỳ ai đặt vé máy bay khởi hành từ sân bay Đức sẽ phải trả ít thuế hơn. Sau hơn hai năm vận động hành lang và tranh luận tại quốc hội, Chính phủ Liên bang đã chính thức giảm thuế Luftverkehrsteuer (thuế hành khách hàng không). Mức giảm này xóa bỏ các tăng thuế được áp dụng từ tháng 5 năm 2024, giảm 2,50 € cho vé chặng ngắn, 6,33 € cho chặng trung bình và 11,40 € cho chặng dài. Đây là một phần trong gói cứu trợ rộng lớn nhằm hỗ trợ ngành hàng không, vốn tạo việc làm cho khoảng 1,5 triệu người Đức và đóng vai trò then chốt trong nền kinh tế xuất khẩu của nước này.

Phân tích của chính phủ cho thấy việc tăng thuế năm 2024 đã khiến nhiều hành khách chuyển tiếp chọn các trung tâm như Amsterdam, Vienna hay Zurich, làm suy giảm vai trò của Frankfurt và Munich như các cửa ngõ liên lục địa. Bằng cách đưa mức thuế trở lại như trước năm 2024, Berlin hy vọng sẽ ngăn chặn dòng khách này và tạo điều kiện cho các hãng hàng không tăng cường khai thác qua các sân bay Đức.



Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, thời điểm này rất hợp lý khi lịch trình mùa hè đang ở mức cao điểm và ngân sách đi lại chịu áp lực từ đồng đô la Mỹ mạnh và giá khách sạn tăng. Lufthansa ước tính vé hạng thương gia từ Frankfurt đến New York sẽ giảm khoảng 45 € về thuế và phí, giúp tiết kiệm trực tiếp cho các bảng điều khiển quản lý du lịch doanh nghiệp. Mức giảm này có thể không được các hãng hàng không chuyển hết cho khách, nhưng nó giảm chi phí cơ bản, từ đó làm giảm các khoản phụ phí trong nhiều hợp đồng doanh nghiệp.

Các hãng hàng không cũng hưởng lợi về mặt tài chính. Tập đoàn Lufthansa, Condor và hãng hàng không giải trí mới Marabu đều cho biết việc giảm thuế sẽ cải thiện doanh thu đơn vị và giải phóng dòng tiền để đổi mới đội tàu bay. Các sân bay lạc quan rằng giá vé mềm hơn sẽ kích thích nhu cầu từ các thị trường nhạy cảm về giá như Đông Âu và Thổ Nhĩ Kỳ. Các nhà vận chuyển hàng hóa, những người gián tiếp chịu thuế trên các lô hàng kèm theo dịch vụ chuyển phát nhanh, cũng kỳ vọng có lợi ích nhỏ.

Việc giảm thuế là một trong 14 biện pháp hàng không được ủy ban liên minh phê duyệt vào tháng 11 năm ngoái. Các biện pháp khác như đơn giản hóa điều phối slot và số hóa kiểm tra biên giới vẫn đang trong quá trình lập pháp. Các nhóm ngành cảnh báo rằng chỉ giảm thuế thôi chưa đủ để khôi phục sức cạnh tranh nếu các khoản phí sân bay, thiếu hụt nhân sự và hạn chế kiểm soát không lưu vẫn tồn tại. Tuy nhiên, thay đổi hôm nay gửi đi tín hiệu rõ ràng rằng Đức muốn tiếp tục giữ vị trí trung tâm hàng đầu cho di chuyển toàn cầu và kinh doanh xuất khẩu.