Mulai hari ini, sesiapa yang menempah penerbangan dari lapangan terbang di Jerman akan membayar cukai yang lebih rendah. Selepas lebih dua tahun lobi industri dan perbahasan parlimen, pengurangan Luftverkehrsteuer (cukai penumpang udara) oleh Kerajaan Persekutuan telah mula berkuat kuasa. Pemotongan ini membatalkan kenaikan yang diperkenalkan pada Mei 2024 dan mengurangkan cukai sebanyak €2.50 untuk tiket jarak dekat, €6.33 untuk jarak sederhana, dan €11.40 untuk perjalanan jarak jauh. Langkah ini adalah sebahagian daripada pakej penyelamatan yang lebih luas bagi sektor yang menyokong kira-kira 1.5 juta pekerjaan di Jerman dan menjadi teras ekonomi eksport negara.
Analisis kerajaan menunjukkan kenaikan cukai pada 2024 mendorong penumpang transit memilih hab seperti Amsterdam, Vienna atau Zurich, yang melemahkan peranan Frankfurt dan Munich sebagai pintu masuk antarabangsa. Dengan menetapkan semula cukai ke paras sebelum 2024, Berlin berharap dapat menghentikan aliran keluar ini dan memberi ruang kepada syarikat penerbangan untuk mengatur semula kapasiti melalui lapangan terbang Jerman.
![Jerman potong cukai penumpang udara mulai 1 Julai 2026 untuk tingkatkan daya saing]()
Bagi pengurus perjalanan korporat, masa ini sangat sesuai. Jadual musim panas berada pada tahap puncak dan bajet perjalanan tertekan oleh dolar AS yang kukuh serta kadar hotel yang meningkat. Lufthansa menganggarkan tiket kelas perniagaan Frankfurt–New York kini akan menjadi sekitar €45 lebih murah dari segi cukai dan yuran, penjimatan yang terus memberi manfaat kepada papan pemuka TMC. Sama ada syarikat penerbangan akan menyalurkan sepenuhnya manfaat ini bergantung kepada mereka, tetapi cukai yang lebih rendah mengurangkan kos asas yang mencetuskan caj tambahan dalam banyak kontrak korporat.
Syarikat penerbangan juga mendapat keuntungan dari segi kewangan. Kumpulan Lufthansa, Condor dan syarikat penerbangan rekreasi baru Marabu menyatakan pengurangan cukai ini akan meningkatkan hasil unit dan membebaskan tunai untuk pembaharuan armada. Lapangan terbang pula optimis harga tiket yang lebih rendah akan meningkatkan permintaan dari pasaran sensitif harga seperti Eropah Timur dan Turki. Penghantar barang, yang secara tidak langsung membayar cukai ini untuk penghantaran kurier, juga menjangkakan keuntungan kecil.
Pengurangan cukai ini adalah salah satu daripada 14 langkah penerbangan yang diluluskan oleh jawatankuasa gabungan pada November lalu. Langkah lain—seperti penyelarasan slot yang lebih efisien dan pendigitalan pemeriksaan sempadan—masih dalam proses perundangan. Kumpulan industri memberi amaran bahawa cukai sahaja tidak akan memulihkan daya saing jika caj lapangan terbang, kekurangan kakitangan dan kekangan kawalan trafik udara berterusan. Namun, perubahan hari ini memberi isyarat bahawa Jerman mahu kekal sebagai hab utama mobiliti global dan perniagaan berorientasikan eksport.
Analisis kerajaan menunjukkan kenaikan cukai pada 2024 mendorong penumpang transit memilih hab seperti Amsterdam, Vienna atau Zurich, yang melemahkan peranan Frankfurt dan Munich sebagai pintu masuk antarabangsa. Dengan menetapkan semula cukai ke paras sebelum 2024, Berlin berharap dapat menghentikan aliran keluar ini dan memberi ruang kepada syarikat penerbangan untuk mengatur semula kapasiti melalui lapangan terbang Jerman.
Bagi pengurus perjalanan korporat, masa ini sangat sesuai. Jadual musim panas berada pada tahap puncak dan bajet perjalanan tertekan oleh dolar AS yang kukuh serta kadar hotel yang meningkat. Lufthansa menganggarkan tiket kelas perniagaan Frankfurt–New York kini akan menjadi sekitar €45 lebih murah dari segi cukai dan yuran, penjimatan yang terus memberi manfaat kepada papan pemuka TMC. Sama ada syarikat penerbangan akan menyalurkan sepenuhnya manfaat ini bergantung kepada mereka, tetapi cukai yang lebih rendah mengurangkan kos asas yang mencetuskan caj tambahan dalam banyak kontrak korporat.
Syarikat penerbangan juga mendapat keuntungan dari segi kewangan. Kumpulan Lufthansa, Condor dan syarikat penerbangan rekreasi baru Marabu menyatakan pengurangan cukai ini akan meningkatkan hasil unit dan membebaskan tunai untuk pembaharuan armada. Lapangan terbang pula optimis harga tiket yang lebih rendah akan meningkatkan permintaan dari pasaran sensitif harga seperti Eropah Timur dan Turki. Penghantar barang, yang secara tidak langsung membayar cukai ini untuk penghantaran kurier, juga menjangkakan keuntungan kecil.
Pengurangan cukai ini adalah salah satu daripada 14 langkah penerbangan yang diluluskan oleh jawatankuasa gabungan pada November lalu. Langkah lain—seperti penyelarasan slot yang lebih efisien dan pendigitalan pemeriksaan sempadan—masih dalam proses perundangan. Kumpulan industri memberi amaran bahawa cukai sahaja tidak akan memulihkan daya saing jika caj lapangan terbang, kekurangan kakitangan dan kekangan kawalan trafik udara berterusan. Namun, perubahan hari ini memberi isyarat bahawa Jerman mahu kekal sebagai hab utama mobiliti global dan perniagaan berorientasikan eksport.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Jerman.Lebih Dari Jerman
Lihat semua
Kazakhstan Uji Coba Pilihan QazETA untuk Warga Jerman di Bawah 30 Hari Bebas Visa
ADAC memberi amaran tentang ‘kesesakan lalu lintas mega’ sempena gelombang cuti kedua di Jerman bermula; larangan lori hari Sabtu kini berkuat kuasa
