फामागुस्ता बंदरगाह पर कस्टम अधिकारियों ने दो घंटे की चेतावनी हड़ताल की

गुच-सेन कस्टम्स वर्कर्स यूनियन ने शुक्रवार, 3 जुलाई को सुबह 8 बजे से 10 बजे तक तुर्की नियंत्रित फामागुस्ता बंदरगाह पर काम बंद कर दिया, जिससे आयात और निर्यात घोषणाओं की स्वीकृति और प्रक्रिया अस्थायी रूप से रुक गई। यूनियन के अध्यक्ष एडिज कनातली ने कहा कि यह बंद हड़ताल वेतन पैमाने पर बातचीत में ठहराव और स्टाफ की कमी के खिलाफ एक "चेतावनी संकेत" है, जिससे जनवरी से क्लीयरेंस समय दोगुना हो गया है। हालांकि यह हड़ताल नजदीकी लेद्रा स्ट्रीट और आयोस डोमेटियस भूमि पारगमन तक नहीं फैली, लेकिन माल ढुलाई एजेंटों ने बताया कि बंदरगाह का उपयोग करने वाले ट्रकों को उत्तर भाग के लिए देरी का सामना करना पड़ा। निकोसिया के औद्योगिक क्षेत्रों में फिनिशिंग के लिए कच्चा माल फामागुस्ता के माध्यम से भेजने वाले कई साइप्रस स्थित निर्माता मजबूर होकर लार्नाका या मर्सिन के रास्ते माल पुनः बुक करने पड़े, जिससे अतिरिक्त ट्रकिंग लागत और संभावित डिलीवरी जुर्माने का सामना करना पड़ा। कनातली ने चेतावनी दी कि यदि बंदरगाह के 'सह-प्रशासन' ने उत्तर की 7% मुद्रास्फीति दर के अनुरूप वेतन समायोजन प्रस्ताव नहीं दिया, तो 15 जुलाई को 24 घंटे की हड़ताल की योजना है। बंदरगाह का उपयोग करने वाले नियोक्ताओं को आपूर्ति कार्यक्रम में दस दिन का अतिरिक्त समय जोड़ने और ATA कार्नेट्स तथा EUR.1 प्रमाणपत्रों को पहले से अनुमोदित कराने की सलाह दी गई है, क्योंकि भविष्य में किसी भी कार्रवाई के दौरान ऑन-साइट दस्तावेज़ सेवा की गारंटी नहीं दी जा सकती। यह घटना द्विभाजित द्वीप पर क्रॉस-लाइन लॉजिस्टिक्स की नाजुकता को उजागर करती है। 2024 में ग्रीन लाइन ट्रांजिट नियमों में ढील के बाद उत्तर-दक्षिण व्यापार मात्रा में 18% की वृद्धि हुई है, इसलिए एक छोटी सी रुकावट भी समय पर उत्पादन श्रृंखलाओं में गूंज पैदा करती है। उत्तरी साइप्रस में विदेशी कर्मचारियों वाले मोबिलिटी प्रबंधकों को चिकित्सा आपूर्ति और आईटी उपकरण जैसे आवश्यक आयात के लिए आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए।