Les Douaniers Mènent une Grève d'Avertissement de Deux Heures au Port de Famagouste

Le syndicat des travailleurs des douanes Güç-Sen a cessé le travail entre 8h et 10h le vendredi 3 juillet au port de Famagouste, sous contrôle turc, interrompant temporairement l’acceptation et le traitement des déclarations d’importation et d’exportation. Le président du syndicat, Ediz Kanatlı, a qualifié cet arrêt de « coup de semonce » face à l’impasse des négociations salariales et au manque de personnel, qui a doublé les délais de dédouanement depuis janvier.

Bien que la grève n’ait pas touché les points de passage terrestres voisins de Ledra Street et Ayios Dometios, les transitaires ont signalé des retards pour les camions utilisant le port comme porte d’entrée vers la partie nord de l’île. Plusieurs fabricants basés à Chypre, qui acheminent des matières premières via Famagouste pour les transformer dans les zones industrielles autour de Nicosie, ont dû reprogrammer leurs cargaisons via Larnaca ou Mersin à la dernière minute, engendrant des coûts supplémentaires de transport et des risques de pénalités de livraison.



Kanatlı a averti qu’une grève de 24 heures est prévue pour le 15 juillet si la « co-administration » du port ne propose pas une revalorisation salariale conforme au taux d’inflation de 7 % dans le nord. Les employeurs utilisant le port sont invités à prévoir des marges de dix jours dans leurs plannings d’approvisionnement et à s’assurer que les carnets ATA et certificats EUR.1 soient pré-validés, car les services de documentation sur place ne pourront pas être garantis en cas de nouvelle action.

Cet épisode souligne la fragilité de la logistique transfrontalière sur cette île divisée. Avec une hausse de 18 % du volume des échanges nord-sud en glissement annuel depuis l’assouplissement des règles de transit de la Ligne Verte en 2024, même un arrêt bref répercute fortement les chaînes de production en flux tendu. Les responsables mobilité des entreprises employant du personnel expatrié en Chypre du Nord sont invités à revoir leurs plans de contingence pour les importations essentielles, telles que les fournitures médicales et le matériel informatique.