
कम लागत वाली दिग्गज एयरलाइन Ryanair ने एक दुर्लभ नेटवर्क-व्यापी यात्रा सलाह जारी की है, जिसमें यात्रियों को कुछ शेंगेन हवाई अड्डों—जैसे प्राग—पर “गंभीर कतारों” की उम्मीद करने को कहा गया है, जो नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से जुड़ी क्षमता की कमी के कारण हैं। 5 जुलाई के एक बयान में एयरलाइन ने सात ऐसे हब्स को चिन्हित किया जहां गैर-ईयू आगमन पहले ही सार्वजनिक क्षेत्रों में फैल रहे हैं; उद्योग सूत्रों के अनुसार, प्राग, हालांकि आधिकारिक सूची में नहीं है, छुट्टियों के बढ़ते प्रवाह के कारण समान जोखिमों का सामना कर रहा है। EES अप्रैल 2026 में पूरी तरह से लागू हुआ और अब अधिकांश तृतीय-देश के नागरिकों के पहले प्रवेश पर फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां कैप्चर करता है, जिन्हें बाद की यात्राओं में सत्यापित किया जाता है। सीमा पुलिस यूनियनों का कहना है कि सर्दियों में स्थापित कियोस्क और मैनुअल स्टेशन कंधे के मौसम के भार के लिए तैयार किए गए थे, न कि जुलाई के अंत में मध्य यूरोप में अनुमानित दो मिलियन यात्रियों के लिए। प्राग हवाई अड्डे ने केवल 5 जुलाई को 181 निर्धारित प्रस्थान संभाले—यह चरम यातायात का शुरुआती संकेत है। Ryanair का तर्क है कि ईयू सरकारों और हवाई अड्डा संचालकों को स्टाफ बढ़ाने के लिए “सालों का नोटिस” मिला था, लेकिन वे अब जाकर अतिरिक्त बूथ खोलने और अधिकारियों को पुनः तैनात करने में जुटे हैं। यूरोपीय आयोग ने संकेत दिया है कि यदि प्रतीक्षा समय सुरक्षा मानकों से अधिक हो तो सदस्य राज्य अस्थायी रूप से फिंगरप्रिंट संग्रह को ढील दे सकते हैं, लेकिन कोई सामान्य प्रोटोकॉल अभी तक तय नहीं हुआ है। चेकिया आधारित कंपनियों के लिए इस चेतावनी के दो तत्काल निहितार्थ हैं। पहला, यूके, यूएस या अन्य गैर-ईयू बाजारों से आने वाले कर्मचारियों को लंबी कनेक्शन समय बनाना चाहिए—विशेषकर उन हवाई अड्डों पर जो प्राग के लिए सेल्फ-कनेक्ट यात्रा मार्ग प्रदान करते हैं, जैसे पाल्मा या एलिकांटे। दूसरा, कंपनियों को देश-दर-देश नीति परिवर्तनों पर नजर रखनी चाहिए; किसी एक प्रवेश द्वार पर बायोमेट्रिक कैप्चर के अचानक निलंबन से अन्य जगहों पर अप्रत्याशित यातायात हो सकता है और सावधानीपूर्वक समयबद्ध ग्राउंड ट्रांसपोर्ट लिंक प्रभावित हो सकते हैं। दीर्घकालिक रूप से, यह बहस प्री-क्लियरेंस या रजिस्टर्ड-ट्रैवलर लेन जैसी फास्ट-ट्रैक समाधानों में निवेश को तेज कर सकती है, जहां चेकिया खुद को नवाचार के परीक्षण स्थल के रूप में स्थापित कर सकता है। तब तक, यात्रा खरीददारों को सेवा स्तर समझौतों में बफर क्लॉज जोड़ने और स्थानांतरित कर्मचारियों तथा आगंतुक अधिकारियों को यथार्थवादी समयसीमा बताने की सलाह दी जाती है।
स्रोत: The Traveler