
A gigante low-cost Ryanair emitiu um raro alerta de viagem para toda a sua rede, avisando os passageiros sobre a expectativa de “filas significativas” em alguns aeroportos do Espaço Schengen — incluindo Praga — devido a gargalos causados pelo novo Sistema de Entrada/Saída (EES). Em um comunicado de 5 de julho, a companhia aérea destacou sete hubs onde as chegadas de não europeus já estão se espalhando pelas áreas públicas; fontes do setor acrescentam que Praga, embora não esteja na lista oficial, enfrenta riscos semelhantes com o aumento do volume de turistas.
O EES entrou em operação plena em abril de 2026 e agora captura impressões digitais e imagens faciais da maioria dos cidadãos de países terceiros na primeira entrada, verificando-os nas viagens seguintes. Sindicatos da polícia de fronteira afirmam que os quiosques e estações manuais instalados durante o inverno foram calibrados para períodos de baixa temporada, e não para as semanas com previsão de dois milhões de passageiros na Europa Central no final de julho. O Aeroporto de Praga registrou 181 partidas programadas só no dia 5 de julho — um indicativo precoce do pico de movimento.
A Ryanair argumenta que governos da UE e operadores aeroportuários tiveram “anos de aviso” para aumentar o efetivo, mas só agora estão correndo para abrir mais guichês e realocar agentes. A Comissão Europeia sugeriu que os Estados-membros podem flexibilizar temporariamente a coleta de impressões digitais se as filas ultrapassarem limites de segurança, mas ainda não há um protocolo comum definido.
Para as empresas baseadas na República Tcheca, o alerta traz duas implicações imediatas. Primeiro, funcionários que chegam do Reino Unido, EUA ou outros mercados fora da UE devem prever tempos de conexão mais longos — especialmente em aeroportos focados no lazer, como Palma ou Alicante, que conectam a Praga via itinerários de auto-conexão. Segundo, as empresas devem acompanhar as mudanças nas políticas país a país; uma suspensão repentina da captura biométrica em um ponto de entrada pode gerar fluxos imprevisíveis em outros locais e comprometer conexões terrestres cuidadosamente planejadas.
No longo prazo, o debate pode acelerar investimentos em soluções de passagem rápida, como pré-liberação ou corredores para viajantes cadastrados, áreas em que a República Tcheca poderia se posicionar como um laboratório de inovação. Até lá, recomenda-se que os compradores de viagens negociem cláusulas de margem de segurança nos acordos de nível de serviço e comuniquem prazos realistas de deslocamento para funcionários em transferência e executivos visitantes.
O EES entrou em operação plena em abril de 2026 e agora captura impressões digitais e imagens faciais da maioria dos cidadãos de países terceiros na primeira entrada, verificando-os nas viagens seguintes. Sindicatos da polícia de fronteira afirmam que os quiosques e estações manuais instalados durante o inverno foram calibrados para períodos de baixa temporada, e não para as semanas com previsão de dois milhões de passageiros na Europa Central no final de julho. O Aeroporto de Praga registrou 181 partidas programadas só no dia 5 de julho — um indicativo precoce do pico de movimento.
A Ryanair argumenta que governos da UE e operadores aeroportuários tiveram “anos de aviso” para aumentar o efetivo, mas só agora estão correndo para abrir mais guichês e realocar agentes. A Comissão Europeia sugeriu que os Estados-membros podem flexibilizar temporariamente a coleta de impressões digitais se as filas ultrapassarem limites de segurança, mas ainda não há um protocolo comum definido.
Para as empresas baseadas na República Tcheca, o alerta traz duas implicações imediatas. Primeiro, funcionários que chegam do Reino Unido, EUA ou outros mercados fora da UE devem prever tempos de conexão mais longos — especialmente em aeroportos focados no lazer, como Palma ou Alicante, que conectam a Praga via itinerários de auto-conexão. Segundo, as empresas devem acompanhar as mudanças nas políticas país a país; uma suspensão repentina da captura biométrica em um ponto de entrada pode gerar fluxos imprevisíveis em outros locais e comprometer conexões terrestres cuidadosamente planejadas.
No longo prazo, o debate pode acelerar investimentos em soluções de passagem rápida, como pré-liberação ou corredores para viajantes cadastrados, áreas em que a República Tcheca poderia se posicionar como um laboratório de inovação. Até lá, recomenda-se que os compradores de viagens negociem cláusulas de margem de segurança nos acordos de nível de serviço e comuniquem prazos realistas de deslocamento para funcionários em transferência e executivos visitantes.
Fonte: The Traveler