सरकार द्वारा अस्थायी उत्पाद शुल्क छूट समाप्त किए जाने के केवल दो दिन बाद, इटली की ऑटोस्ट्राडे पर डीजल की कीमतें €2 के मनोवैज्ञानिक स्तर को पार कर गई हैं, 5 जुलाई को औसतन €2.004 प्रति लीटर दर्ज की गई। सेल्फ-सर्विस पेट्रोल भी पीछे नहीं है, जिसकी कीमत €1.932 है। उद्यम और मेड इन इटली मंत्रालय ने अपने दैनिक बुलेटिन में ये आंकड़े प्रकाशित किए, जिससे उपभोक्ता समूह कोडाकॉन्स ने विरोध जताया, जो मोटर चालकों के लिए वार्षिक लागत €1.42 बिलियन का अनुमान लगाता है। कॉर्पोरेट फ्लीट्स के लिए यह झटका तुरंत महसूस किया जा रहा है: मिलान-रोम की एक राउंड ट्रिप अब पिछले सप्ताह की तुलना में लगभग €18 अधिक ईंधन खर्च करती है। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों ने बताया कि उसी दिन के कूरियर के दाम 4-6% बढ़ गए हैं, और फ्यूमिसिनो के रेंटल कार कंपनियों ने नए अनुबंधों पर €6 का "ईंधन अधिभार" लागू किया है। पुनः लागू किया गया यह कर 2026 के बजट कानून के वित्तीय समेकन अभियान का हिस्सा है। उद्योग समूहों का तर्क है कि यह कदम सड़क आधारित पर्यटकों और आने वाले कर्मचारियों के लिए इटली की आकर्षकता को कम करता है, जिनमें से कई रेल मार्गों के बाहर फैक्ट्रियों तक पहुंचने के लिए कार किराए पर लेते हैं। कुछ बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले ही कर्मचारियों को 500 किमी से कम घरेलू यात्राओं के लिए रेल या पूल-कार योजनाओं को प्राथमिकता देने का निर्देश दे रही हैं। वर्तमान में तेल की कीमतें $70 प्रति बैरल से नीचे हैं, विश्लेषक केवल मामूली राहत की उम्मीद कर रहे हैं जब तक कि सरकार छूट को पुनर्जीवित नहीं करती—जो कि ट्रेजरी ने सितंबर के वित्तीय अपडेट से पहले खारिज कर दिया है। मोबिलिटी प्रबंधकों को तीसरी तिमाही के लिए ग्राउंड-ट्रैवल बजट का पुनर्मूल्यांकन करना चाहिए और क्षेत्रीय पर्यावरण प्रोत्साहनों के लिए योग्य हाइब्रिड फ्लीट अपग्रेड पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: ANSA
