Chỉ hai ngày sau khi chính phủ ngừng áp dụng giảm thuế tiêu thụ đặc biệt tạm thời, giá dầu diesel trên các tuyến đường cao tốc ở Ý đã vượt mốc tâm lý 2 euro, đạt trung bình 2,004 euro mỗi lít vào ngày 5 tháng 7. Giá xăng tự phục vụ cũng gần chạm mức 1,932 euro. Bộ Doanh nghiệp và Sản phẩm Ý đã công bố số liệu này trong bản tin hàng ngày, gây ra làn sóng phản đối từ nhóm người tiêu dùng Codacons, ước tính chi phí hàng năm cho người lái xe lên tới 1,42 tỷ euro. Đối với các đội xe doanh nghiệp, tác động ngay lập tức: chuyến đi khứ hồi Milan–Rome bằng xe diesel Euro 6 hiện tốn khoảng 18 euro tiền nhiên liệu nhiều hơn so với tuần trước. Các nhà vận chuyển báo cáo giá cước giao hàng trong ngày tăng 4-6%, trong khi các công ty cho thuê xe tại sân bay Fiumicino đã áp dụng phụ phí nhiên liệu 6 euro cho hợp đồng mới. Mức thuế được tái áp dụng này là một phần trong kế hoạch thắt chặt tài chính của Luật Ngân sách 2026. Các hiệp hội ngành công nghiệp cho rằng biện pháp này làm giảm sức hấp dẫn của Ý đối với khách du lịch đường bộ và nhân viên nước ngoài đến làm việc, nhiều người trong số họ thuê xe để đến các nhà máy ngoài các tuyến đường sắt. Một số tập đoàn đa quốc gia đã chỉ đạo nhân viên ưu tiên sử dụng tàu hỏa hoặc các chương trình chia sẻ xe cho các chuyến đi trong nước dưới 500 km. Với giá dầu hiện dưới 70 USD/thùng, các nhà phân tích dự báo chỉ có sự giảm nhẹ trừ khi chính phủ tái áp dụng giảm thuế—điều mà Bộ Tài chính đã loại trừ trước bản cập nhật tài chính vào tháng 9. Các nhà quản lý di chuyển nên điều chỉnh lại ngân sách đi lại mặt đất cho quý 3 và cân nhắc nâng cấp đội xe hybrid để được hưởng các ưu đãi sinh thái khu vực.
Nguồn: ANSA
