Apenas dois dias após o governo permitir o fim do desconto temporário no imposto sobre combustíveis, os preços do diesel nas autostradas italianas ultrapassaram a barreira psicológica de €2, atingindo uma média de €2,004 por litro em 5 de julho. A gasolina em autosserviço está próxima, a €1,932. O Ministério das Empresas e Made in Italy divulgou os números em seu boletim diário, provocando protestos do grupo de consumidores Codacons, que estima um custo anual de €1,42 bilhão para os motoristas. Para as frotas corporativas, o impacto é imediato: uma viagem de ida e volta Milão-Roma em um sedã diesel Euro 6 agora custa cerca de €18 a mais em combustível do que na semana passada. Operadores logísticos relatam aumento de 4 a 6% nas cotações de entregas no mesmo dia, e locadoras de veículos em Fiumicino introduziram uma taxa extra de €6 por combustível em novos contratos. A reintrodução do imposto faz parte do esforço de consolidação fiscal previsto na Lei Orçamentária de 2026. Entidades do setor argumentam que a medida prejudica a atratividade da Itália para turistas rodoviários e trabalhadores estrangeiros, muitos dos quais alugam carros para chegar a fábricas fora dos corredores ferroviários. Algumas multinacionais já orientam seus funcionários a priorizar viagens de trem ou o uso de carros compartilhados para deslocamentos domésticos inferiores a 500 km. Com o preço do petróleo atualmente abaixo de US$70 por barril, analistas preveem alívio marginal, a menos que o governo restabeleça o desconto — algo que o Tesouro já descartou antes da atualização fiscal de setembro. Gestores de mobilidade devem revisar os orçamentos de viagens terrestres para o terceiro trimestre e considerar a renovação das frotas híbridas, que podem se qualificar para incentivos ecológicos regionais.
Fonte: ANSA
