Hanya dua hari selepas kerajaan membenarkan diskaun duti eksais sementara tamat, harga diesel di autostrade Itali telah melepasi tanda psikologi €2, dengan purata €2.004 setiap liter pada 5 Julai. Petrol layan diri pula hampir menyusul pada harga €1.932. Kementerian Perusahaan dan Made in Italy menerbitkan angka ini dalam buletin harian mereka, mencetuskan bantahan daripada kumpulan pengguna Codacons yang menganggarkan kos tahunan sebanyak €1.42 bilion untuk pemandu. Bagi armada korporat, kesannya segera: perjalanan pergi balik Milan–Rome dengan kereta diesel Euro 6 kini menelan kos bahan api kira-kira €18 lebih tinggi berbanding minggu lalu. Pengendali logistik melaporkan kenaikan 4-6% dalam harga kurier hari yang sama, manakala syarikat sewa kereta di Fiumicino memperkenalkan caj tambahan bahan api sebanyak €6 untuk kontrak baru. Cukai yang dikembalikan ini adalah sebahagian daripada usaha pemulihan fiskal dalam Undang-Undang Belanjawan 2026. Lobi industri berhujah bahawa langkah ini melemahkan daya tarikan Itali kepada pelancong jalan raya dan pekerja asing yang sering menyewa kereta untuk ke kilang di luar koridor kereta api. Beberapa syarikat multinasional sudah mengarahkan pekerja mereka menggunakan kereta api atau skim kereta kongsi untuk perjalanan domestik di bawah 500 km. Dengan harga minyak kini di bawah $70/sembilan tong, penganalisis meramalkan hanya sedikit kelegaan kecuali kerajaan menghidupkan semula diskaun tersebut—sesuatu yang Kementerian Kewangan telah menolak sebelum kemas kini fiskal September. Pengurus mobiliti disarankan untuk merancang semula bajet perjalanan darat suku ketiga dan mempertimbangkan peningkatan armada hibrid yang layak untuk insentif eko serantau.
Sumber: ANSA
