政府が一時的な物品税割引を終了してわずか2日後、イタリアの高速道路でのディーゼル価格が心理的な2ユーロの壁を突破し、7月5日にはリットルあたり平均2.004ユーロに達しました。セルフサービスのガソリンも1.932ユーロと迫っています。イタリア企業・製造業省が発表した日次報告により、消費者団体Codaconsは年間14億2,000万ユーロの負担増を見込んで抗議の声を上げています。企業の車両管理者にとっては即座に痛手で、ミラノ－ローマ間の往復でユーロ6ディーゼル車の燃料費が先週より約18ユーロ増加しました。物流業者は当日配送の見積もりが4～6％上昇したと報告し、フィウミチーノ空港のレンタカー会社は新規契約に6ユーロの「燃料サーチャージ」を導入しました。復活した課税は2026年予算法の財政再建策の一環です。業界団体は、この措置が道路観光客や国内赴任者のイタリアの魅力を損ない、多くが鉄道沿線外の工場へ車をレンタルして移動していると主張しています。すでに一部の多国籍企業は、国内の500km未満の移動に鉄道やカーシェアリングの利用を推奨しています。原油価格が現在70ドル未満で推移する中、政府が割引を復活させない限り、価格の大幅な緩和は見込めないと専門家は予測しています。財務省は9月の財政見直し前に割引復活を否定しています。モビリティ管理者は第3四半期の交通費予算を再検討し、地域のエコインセンティブ対象となるハイブリッド車への更新を検討すべきでしょう。
出典： ANSA
