सैन फ्रांसिस्को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (SFO) 6 जुलाई को स्वतंत्रता दिवस की वापसी यात्रा के दौरान एक जाम की स्थिति बन गया, जब फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने रनवे क्षमता सीमाओं को नियंत्रित करने के लिए देशव्यापी ग्राउंड-डिले प्रोग्राम लागू किया। FAA की सूचनाओं के अनुसार, औसत आगमन विलंब 54 मिनट और अधिकतम इंतजार 113 मिनट था; फ्लाइट-ट्रैकिंग सेवा FlightAware ने दोपहर तक लगभग 150 विलंबित उड़ानों को दर्ज किया। इसका मुख्य कारण रनवे पर चल रहे कार्य हैं, जो SFO को अंतिम अप्रोच पर विमानों के बीच दूरी बढ़ाने के लिए मजबूर करते हैं—जो रिकॉर्ड तोड़ छुट्टियों के यातायात (AAA ने 27 जून से 5 जुलाई के बीच 5.85 मिलियन घरेलू हवाई यात्रियों का अनुमान लगाया) के कारण और बढ़ गया है। निर्माण कार्य अक्टूबर की शुरुआत तक जारी रहेगा, जिससे देर-सबेर की देरी गर्मियों के अंत तक व्यावसायिक यात्रा के मौसम में बनी रहेगी। कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए यह परेशानी केवल असुविधा से बढ़कर है। SFO सिलिकॉन वैली के लिए प्रमुख ट्रांस-पैसिफिक गेटवे है, और देर से पहुंचने पर वीजा सक्रियण विंडो चूक सकती है, COVID-कालीन स्वास्थ्य प्रमाणपत्र जो कुछ एशियाई क्षेत्रों में अभी भी आवश्यक हैं, अमान्य हो सकते हैं, और महंगे अंतिम-मील पुनःबुकिंग की जरूरत पड़ सकती है। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे अपने कर्मचारियों को कनेक्शन समय बढ़ाने, एयरलाइन पुनःआवास उपकरणों का सक्रिय उपयोग करने, और संभव हो तो सिएटल, लॉस एंजिल्स या वैंकूवर के रास्ते यात्रा करने के लिए निर्देशित करें। एयरलाइंस अस्थायी समाधान खोज रही हैं: यूनाइटेड उच्च आवृत्ति घरेलू मार्गों पर बड़ी वाइड-बॉडी विमानों का उपयोग कर सीट क्षमता बनाए रख रही है बिना उड़ानों की संख्या बढ़ाए, जबकि डेल्टा ने टोक्यो और सियोल की कुछ उड़ानों को ऑफ-पीक घंटों में शिफ्ट करने के लिए स्लॉट नियंत्रण अनुरोध दायर किए हैं। दीर्घकालिक रूप से, विश्लेषकों का मानना है कि SFO का रनवे दूरी मानक स्थायी रहेगा, जो यह याद दिलाता है कि हवाई अड्डा अवसंरचना सूक्ष्म गतिशीलता कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकती है। यात्रा प्रबंधन कंपनियां FAA के नेशनल एयरस्पेस सिस्टम डैशबोर्ड की निगरानी करने और एयरलाइन टेक्स्ट अलर्ट के लिए साइन अप करने की सलाह देती हैं। इस तिमाही में बे एरिया में महत्वपूर्ण बैठकों वाली कंपनियों के लिए यह बेहतर हो सकता है कि वे टीमों को एक दिन पहले ही भेजें बजाय उसी दिन कनेक्शन के जोखिम के, और यात्रा कर रहे तकनीशियनों के लिए अतिरिक्त कार्य समय का बजट बनाएं जो लंबी ड्यूटी शिफ्ट का सामना कर सकते हैं।
स्रोत: San Francisco Chronicle
