प्लानाल्टो इंटरलिगाकाओ एंकीएटा–इमिग्रांटेस कॉरिडोर पर दोनों दिशाओं में बंद, छुट्टियों से पहले ट्रैफिक जाम

Ecovias, जो साओ पाउलो को सैंटोस बंदरगाह से जोड़ने वाली महत्वपूर्ण Anchieta–Imigrantes (SAI) मोटरवे की देखरेख करता है, ने 8 जुलाई को सुबह 7:00 बजे एक सूचना जारी की है जिसमें Interligação Planalto रैंप को दोनों दिशाओं में पूरी तरह बंद करने की पुष्टि की गई है, जो भीड़भाड़ और कम दृश्यता के कारण है। Anchieta के नीचे की ओर का ट्रैफिक पहले से ही किमी 12 से 10 तक धीमा था क्योंकि हजारों वाहन चालक साओ पाउलो राज्य के 9 जुलाई के संविधान क्रांति अवकाश से पहले तट की ओर जा रहे हैं। SAI कॉरिडोर ब्राजील के आयात-निर्यात ट्रक ट्रैफिक के साथ-साथ वीकेंड में व्यापारिक पेशेवरों के समुद्र तटीय नगरों की ओर पलायन को संभालता है। Interligação के बंद होने से – जो Anchieta और Imigrantes एक्सप्रेसवे के बीच ड्राइवरों को स्विच करने की सुविधा देता है – भारी मालवाहक वाहनों को पूर्व-निर्धारित लेनों में रहना पड़ता है, जिससे ट्रैफिक जाम का खतरा बढ़ जाता है जो Rodoanel रिंग रोड और साओ पाउलो के अंदरूनी Marginals तक फैल सकता है। Ecovias ने एक आकस्मिक योजना सक्रिय की है जिसमें 24 घंटे टॉ ट्रक, WhatsApp आपातकालीन सहायता और Serra do Mar सुरंगों के अंदर गतिशील गति-सीमा पैनल शामिल हैं। कंसेशनरी एक पूर्वानुमानित एल्गोरिदम का परीक्षण भी कर रही है जो CCTV फीड और मौसम डेटा का उपयोग करके यह तय करता है कि रैंप कब फिर से खोला जाए; हालांकि, सुबह की कोहरा और बूंदाबांदी ने अब तक लिंक को बंद रखा है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, यह व्यवधान समय-संवेदनशील कंटेनर शिपमेंट और पोर्ट क्रू के लिए शटल सेवाओं में देरी कर सकता है। सैंटोस में जहाजों में शामिल होने वाले समुद्री कर्मचारियों वाली कंपनियों को GRU या CGH हवाई अड्डों से 68 किमी की यात्रा के लिए अतिरिक्त दो घंटे का समय देना चाहिए। रोड-प्राइसिंग विश्लेषक देख रहे हैं कि क्या यह घटना फ्री-फ्लो टोलिंग के विस्तार की मांगों को तेज करती है, जो वर्तमान में केवल Imigrantes के दक्षिणी बाईपास पर लागू है। राज्य परिवहन अधिकारी कहते हैं कि एक स्थायी रिवर्सिबल-लेन समाधान पर अध्ययन चल रहा है, लेकिन इसके लिए पर्यावरणीय मंजूरी की आवश्यकता होगी क्योंकि यह कॉरिडोर अटलांटिक-वन रिजर्व से होकर गुजरता है।