रिकॉर्ड गर्मी की यात्रा की भीड़ ने चीन के दूसरे दर्जे के शहरों की मांग बढ़ा दी है।

चीन में गर्मियों की यात्रा का सीजन रिकॉर्ड तोड़ रहा है। शिन्हुआ की रिपोर्ट के अनुसार, राष्ट्रीय रेलवे 1 जुलाई से 31 अगस्त के बीच 1.01 अरब यात्रियों की उम्मीद कर रही है, जबकि फ्लाइट-बुकिंग प्लेटफॉर्म Umetrip ने केवल जुलाई में 2.7 करोड़ घरेलू और 59 लाख अंतरराष्ट्रीय हवाई आरक्षण दर्ज किए हैं—जो एक सप्ताह पहले की तुलना में क्रमशः 89 प्रतिशत और 19 प्रतिशत की वृद्धि है।

यात्रा रणनीतिकारों के लिए खास बात यह है कि यात्री कहां जा रहे हैं। क़िनहुआंगदाओ, यिली और जिंगदेज़ेन जैसे छोटे गंतव्यों की बुकिंग दो से छह गुना बढ़ रही है क्योंकि मध्यम वर्ग के छुट्टियां मनाने वाले ठंडी जलवायु और सांस्कृतिक गहराई की तलाश में हैं। एयरलाइनों ने तेजी से रुख बदला है: चाइना ईस्टर्न ने शंघाई–उरुमची की उड़ानों की संख्या 51 प्रतिशत बढ़ाई और शंघाई–यिनिंग की उड़ानें शहर के केंद्र हांगकियाओ हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कीं, जिससे क्षमता में 130 प्रतिशत की वृद्धि हुई।



नियोक्ताओं के लिए यह बदलाव व्यावहारिक चुनौतियां लेकर आता है। जो प्रोजेक्ट टीमें पहले-स्तरीय हब में उड़ान भरने की आदत में हैं, उन्हें अब सीमित लाउंज या सह-कार्य सुविधाओं वाले क्षेत्रीय हब के माध्यम से कनेक्ट करना पड़ सकता है। विशिष्ट हॉटस्पॉट्स में आवास की कमी भी दैनिक खर्चों को बढ़ा सकती है। ट्रैवल मैनेजरों को उभरते हवाई अड्डों और रेलवे हब को अपनी पसंदीदा सप्लायर सूची में शामिल करना चाहिए और कर्मचारियों को अपरिचित स्थानीय परिवहन विकल्पों के बारे में जानकारी देनी चाहिए।

नीतिगत समर्थन भी महत्वपूर्ण है। आठ मंत्रालयों ने हाल ही में रेलवे और पर्यटन सेवाओं को एकीकृत करने के उपाय जारी किए हैं, जिससे ऑपरेटरों को थीम्ड ट्रेनों और एक-टिकट मल्टीमोडल पैकेज चलाने के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है। नागरिक उड्डयन प्राधिकरणों ने वाहकों से स्थानीय संस्कृति को समाहित करने वाले विशिष्ट उत्पाद विकसित करने का आग्रह किया है, न कि केवल मूल्य प्रतिस्पर्धा पर ध्यान देने का—यह संकेत है कि मूल्य-वर्धित सुविधाएं गहरे छूट की जगह ले सकती हैं।

विदेशी यात्रा भी उतनी ही सक्रिय है, क्योंकि अब 50 देशों के लिए 30-दिन का वीजा-मुक्त शासन लागू है। अगले महीने उत्तरी अमेरिका में शुरू हो रहे फीफा विश्व कप के मद्देनजर, केवल चाइना साउदर्न ने सात उत्तरी अमेरिकी मार्गों पर 38 साप्ताहिक उड़ानें निर्धारित की हैं, जो दर्शाता है कि लंबी दूरी की कॉर्पोरेट यात्रा पूरी तरह से वापस आ गई है।