O pico do transporte de verão na China está batendo recordes. A Xinhua informa que as ferrovias nacionais esperam 1,01 bilhão de viagens de passageiros entre 1º de julho e 31 de agosto, enquanto a plataforma de reservas de voos Umetrip registrou 27 milhões de reservas domésticas e 5,9 milhões internacionais só em julho — um aumento de 89% e 19%, respectivamente, em relação à semana anterior. O que chama a atenção dos estrategistas de mobilidade é o destino dos viajantes. Reservas para destinos menores, como Qinhuangdao, Yili e Jingdezhen, cresceram de duas a seis vezes, à medida que a classe média busca climas mais frescos e experiências culturais mais profundas. As companhias aéreas reagiram rapidamente: a China Eastern aumentou em 51% a frequência entre Xangai e Urumqi e transferiu os voos Xangai–Yining para o aeroporto central de Hongqiao, impulsionando um crescimento de 130% na capacidade. Para os empregadores, essa mudança traz implicações práticas. Equipes de projeto acostumadas a voar para grandes hubs podem precisar fazer conexões por aeroportos regionais com poucas opções de lounges ou espaços de coworking. A escassez de acomodações em destinos de nicho também pode elevar os custos diários. Gestores de viagens devem atualizar suas listas de fornecedores preferenciais para incluir aeroportos e terminais ferroviários emergentes, além de orientar os colaboradores sobre opções de transporte terrestre menos conhecidas. O apoio das políticas públicas também é relevante. Oito ministérios lançaram recentemente medidas para integrar serviços ferroviários e turísticos, incentivando operadores a oferecer trens temáticos e pacotes multimodais com bilhete único. As autoridades de aviação civil pedem que as companhias desenvolvam produtos diferenciados que valorizem a cultura local, em vez de competir apenas por preço — um sinal de que serviços com valor agregado podem substituir descontos profundos. A mobilidade internacional também está em alta, graças ao regime de isenção de visto de 30 dias que agora abrange 50 países. Com a Copa do Mundo da FIFA começando na América do Norte no próximo mês, a China Southern programou 38 voos semanais em sete rotas para a América do Norte, indicando que as viagens corporativas de longa distância estão definitivamente de volta.
Fonte: Xinhua
