ईयू प्रवेश/निकास प्रणाली रिपोर्ट ने देशव्यापी लागू होने के बाद पहली बार पूरे तिमाही का डेटा पेश किया

यूरोपीय संघ की एजेंसी eu-LISA ने 13 जुलाई को 2026 की पहली तिमाही की रिपोर्ट जारी की है, जिसमें एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का विवरण है। यह बायोमेट्रिक डेटाबेस है जो शेंगेन बाहरी सीमाओं पर तृतीय देशों के नागरिकों के हर प्रवेश और निकास को रिकॉर्ड करता है। हालांकि यह सिस्टम यूरोपीय संघ स्तर पर संचालित होता है, लेकिन जर्मनी—जो यूरोप का सबसे व्यस्त शेंगेन हब है—डेटा प्रविष्टियों का लगभग 15% हिस्सा रखता है, जिससे रिपोर्ट जर्मन सीमा प्रबंधन और वाहकों के लिए बेहद महत्वपूर्ण हो जाती है।

जनवरी से मार्च 2026 के बीच, EES ने 19,985 प्रवेश अस्वीकृत, 11,885 अधिकृत प्रवास विस्तार और 665 रद्द किए गए मामलों को दर्ज किया। प्रवेश अस्वीकृति में यूक्रेन के नागरिक सबसे ऊपर थे (4,771 मामले), इसके बाद अल्बानियाई और मोल्दोवियन थे। सबसे आम कारण था ‘प्रवास का उद्देश्य और शर्तें उचित नहीं’, जो व्यापार यात्रियों के लिए दस्तावेजी प्रमाण की अहमियत को दर्शाता है।

रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख हवाई अड्डों पर सिस्टम केवल मध्य फरवरी में पूरी तरह से चालू हुआ, इसलिए जर्मनी के आंकड़े दूसरी तिमाही की रिपोर्ट में बढ़ेंगे। EES अक्टूबर 2025 में शुरू हुआ और तकनीकी समस्याओं के कारण 2023 के मूल लॉन्च में देरी के बाद 10 अप्रैल 2026 तक पूरे यूरोपीय संघ में लागू हो गया।



जर्मन एयरलाइनों ने API इंटरफेस में निवेश किया है ताकि यात्री डेटा सीधे EES कैरियर पोर्टल पर भेजा जा सके, जिससे स्कैन न करने पर प्रति यात्री €5,000 तक के जुर्माने से बचा जा सके।

मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए रिपोर्ट यह पुष्टि करती है कि 20-40 वर्ष के यात्री सबसे अधिक बार प्रवेश से वंचित होते हैं—आमतौर पर स्टार्ट-अप वीजा पर युवा असाइनियों को, जो नियोक्ता के पत्र साथ नहीं लाते। कंपनियों को यात्रा चेकलिस्ट अपडेट करनी चाहिए जिसमें स्वचालित असाइनमेंट प्रमाण पत्र (PDF) शामिल हों और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चे और जिनके लिए फिंगरप्रिंट देना संभव नहीं है, वे छूट प्राप्त हैं, जो मैनुअल कियोस्क पर अक्सर नजरअंदाज हो जाता है।

आगे देखते हुए, फेडरल पुलिस दिसंबर 2026 तक हैम्बर्ग और बर्लिन में ABC-गेट ई-पासपोर्ट सुविधा को EES नामांकन के लिए बढ़ाने की योजना बना रही है, जिससे कतारें तेज होंगी। जर्मनी में सेवा देने वाले वाहकों को 30 सितंबर 2026 तक सिस्टम प्रमाणन पूरा करना अनिवार्य है।