A agência da UE eu-LISA publicou em 13 de julho seu relatório do primeiro trimestre de 2026 sobre o Sistema de Entrada/Saída (EES), o banco de dados biométrico que registra todas as passagens de cidadãos de países terceiros nas fronteiras externas do espaço Schengen. Embora o sistema seja gerido a nível europeu, a Alemanha — o principal hub Schengen da Europa — responde por cerca de 15% das entradas de dados, tornando os resultados altamente relevantes para a gestão das fronteiras alemãs e para as companhias aéreas.
Entre janeiro e março de 2026, o EES registrou 19.985 recusas de entrada, 11.885 extensões de estadia autorizada e 665 revogações. Ucranianos lideraram a lista de recusas (4.771 casos), seguidos por albaneses e moldavos. A razão mais comum foi “propósito e condições de estadia não justificadas”, destacando a importância de comprovação documental para viajantes a negócios.
O relatório observa que o sistema só se tornou totalmente operacional nos aeroportos de Frankfurt e Munique em meados de fevereiro, portanto, os números alemães devem aumentar na edição do segundo trimestre. O EES entrou em funcionamento em outubro de 2025 e foi implementado em toda a UE até 10 de abril de 2026, após problemas técnicos que atrasaram o lançamento original previsto para 2023.
![Relatório do Sistema de Entrada/Saída da UE apresenta os primeiros dados completos de um trimestre desde a implementação nacional]()
As companhias aéreas alemãs investiram em interfaces API para transmitir dados dos passageiros diretamente ao portal do EES, evitando multas de até €5.000 por passageiro em caso de falha na leitura dos dados. Para os gestores de mobilidade, o relatório confirma que viajantes entre 20 e 40 anos são os que mais têm entrada recusada — geralmente jovens contratados com vistos para startups que não apresentam cartas do empregador.
As empresas devem atualizar suas listas de verificação de viagem para incluir PDFs automáticos de comprovação de designação e lembrar os funcionários de que crianças menores de 12 anos e pessoas incapazes de fornecer impressões digitais estão isentas, um detalhe frequentemente esquecido nos quiosques manuais.
Para o futuro, a Polícia Federal planeja estender a funcionalidade ABC-gate de passaportes eletrônicos para o registro no EES nos aeroportos de Hamburgo e Berlim até dezembro de 2026, prometendo filas mais rápidas. As companhias aéreas que operam na Alemanha devem concluir a certificação do sistema até 30 de setembro de 2026.
Entre janeiro e março de 2026, o EES registrou 19.985 recusas de entrada, 11.885 extensões de estadia autorizada e 665 revogações. Ucranianos lideraram a lista de recusas (4.771 casos), seguidos por albaneses e moldavos. A razão mais comum foi “propósito e condições de estadia não justificadas”, destacando a importância de comprovação documental para viajantes a negócios.
O relatório observa que o sistema só se tornou totalmente operacional nos aeroportos de Frankfurt e Munique em meados de fevereiro, portanto, os números alemães devem aumentar na edição do segundo trimestre. O EES entrou em funcionamento em outubro de 2025 e foi implementado em toda a UE até 10 de abril de 2026, após problemas técnicos que atrasaram o lançamento original previsto para 2023.
As companhias aéreas alemãs investiram em interfaces API para transmitir dados dos passageiros diretamente ao portal do EES, evitando multas de até €5.000 por passageiro em caso de falha na leitura dos dados. Para os gestores de mobilidade, o relatório confirma que viajantes entre 20 e 40 anos são os que mais têm entrada recusada — geralmente jovens contratados com vistos para startups que não apresentam cartas do empregador.
As empresas devem atualizar suas listas de verificação de viagem para incluir PDFs automáticos de comprovação de designação e lembrar os funcionários de que crianças menores de 12 anos e pessoas incapazes de fornecer impressões digitais estão isentas, um detalhe frequentemente esquecido nos quiosques manuais.
Para o futuro, a Polícia Federal planeja estender a funcionalidade ABC-gate de passaportes eletrônicos para o registro no EES nos aeroportos de Hamburgo e Berlim até dezembro de 2026, prometendo filas mais rápidas. As companhias aéreas que operam na Alemanha devem concluir a certificação do sistema até 30 de setembro de 2026.
Fonte: eu-LISA
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