
หน่วยงานของสหภาพยุโรป eu-LISA ได้เผยแพร่รายงานไตรมาสที่ 1 ปี 2026 เกี่ยวกับระบบเข้า-ออก (EES) ซึ่งเป็นฐานข้อมูลชีวมิติที่บันทึกการผ่านแดนของชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปทุกครั้งที่ผ่านด่านนอกเขตเชงเก้น แม้ว่าระบบนี้จะถูกบริหารจัดการในระดับสหภาพยุโรป แต่เยอรมนีซึ่งเป็นศูนย์กลางเชงเก้นที่คึกคักที่สุดในยุโรป มีสัดส่วนข้อมูลประมาณ 15% ของทั้งหมด ทำให้ผลการวิเคราะห์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการชายแดนและสายการบินในเยอรมนี ระหว่างเดือนมกราคมถึงมีนาคม 2026 ระบบ EES บันทึกการปฏิเสธการเข้าเมือง 19,985 กรณี การขยายเวลาพำนักที่ได้รับอนุญาต 11,885 กรณี และการเพิกถอน 665 กรณี ชาวยูเครนเป็นกลุ่มที่ถูกปฏิเสธมากที่สุด (4,771 กรณี) ตามด้วยชาวแอลเบเนียและมอลโดวา สาเหตุหลักคือ “วัตถุประสงค์และเงื่อนไขการพำนักไม่ชัดเจน” ซึ่งเน้นย้ำถึงความสำคัญของเอกสารยืนยันสำหรับนักธุรกิจ รายงานระบุว่าระบบเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกในกลางเดือนกุมภาพันธ์เท่านั้น ดังนั้นจำนวนข้อมูลของเยอรมนีจะเพิ่มขึ้นในรายงานไตรมาสที่ 2 ระบบ EES เริ่มใช้งานในเดือนตุลาคม 2025 และเปิดใช้งานครบทุกประเทศสมาชิกภายในวันที่ 10 เมษายน 2026 หลังจากเกิดปัญหาทางเทคนิคที่ทำให้การเปิดตัวเดิมในปี 2023 ล่าช้า สายการบินเยอรมันได้ลงทุนในระบบ API เพื่อส่งข้อมูลผู้โดยสารตรงไปยังพอร์ทัล EES ของสายการบิน ช่วยหลีกเลี่ยงค่าปรับสูงสุดถึง 5,000 ยูโรต่อผู้โดยสารสำหรับการสแกนที่พลาด สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายรายงานยืนยันว่าผู้เดินทางอายุ 20–40 ปีถูกปฏิเสธการเข้าเมืองบ่อยที่สุด โดยส่วนใหญ่เป็นผู้ได้รับมอบหมายงานรุ่นใหม่ที่ถือวีซ่าสตาร์ทอัพซึ่งมักไม่มีจดหมายรับรองจากนายจ้าง บริษัทควรปรับปรุงรายการตรวจสอบการเดินทางให้รวมไฟล์ PDF ยืนยันการมอบหมายงานอัตโนมัติ และเตือนพนักงานว่าบุตรหลานที่อายุต่ำกว่า 12 ปีและผู้ที่ไม่สามารถให้ลายนิ้วมือได้ทางร่างกายได้รับการยกเว้น ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่มักถูกมองข้ามในจุดตรวจแบบแมนนวล ในอนาคต ตำรวจสหพันธรัฐวางแผนขยายฟังก์ชัน e-Passport ของประตู ABC ไปยังการลงทะเบียน EES ที่สนามบินฮัมบูร์กและเบอร์ลินภายในเดือนธันวาคม 2026 เพื่อเร่งความเร็วในการต่อคิว สายการบินที่ให้บริการในเยอรมนีต้องผ่านการรับรองระบบภายในวันที่ 30 กันยายน 2026
แหล่งที่มา: eu-LISA