
20 जुलाई को देर रात पायलटों और डिस्पैचर्स को एक जरूरी NOTAM मिला, जिसमें बताया गया कि फुकुओका और इंचियोन फ्लाइट इन्फॉर्मेशन रीजन से हांगकांग इंटरनेशनल एयरपोर्ट (VHHH) के लिए उड़ान भरने वाले विमानों पर फ्लो-कंट्रोल लागू किया जा रहा है। यह नोटिस 21:00 UTC (21 जुलाई सुबह 05:00 HKT) को जारी किया गया, जिसमें ‘हांगकांग FIR में खराब मौसम’ का हवाला देते हुए प्रभावित उड़ानों के टेक-ऑफ स्लॉट्स को तब तक सीमित कर दिया गया है जब तक मौसम में सुधार नहीं होता। फ्लो-कंट्रोल के तहत, एयर ट्रैफिक मैनेजर्स प्रति घंटे आने वाली उड़ानों की संख्या को नियंत्रित करते हैं ताकि अत्यधिक होल्डिंग से बचा जा सके और तूफानी मौसम में सुरक्षित दूरी बनी रहे। जापान के क्यूशू हवाई अड्डों और दक्षिण कोरिया के प्रमुख हब्स—जैसे फुकुओका, नागासाकी, बुसान, जेजू, इंचियोन और गिम्पो—से उड़ान भरने वाली एयरलाइंस को पुश-बैक से पहले संशोधित कैलकुलेटेड टेक-ऑफ टाइम्स (CTOTs) प्राप्त करनी होंगी, जिससे शेड्यूल में 30 से 90 मिनट तक देरी हो सकती है। ये प्रतिबंध हांगकांग वेधशाला की रेड रेनस्टॉर्म वार्निंग और बिजली गिरने की चेतावनियों के साथ आए हैं, जिन्होंने सोमवार सुबह पूरे क्षेत्र में तेज बारिश लाई। कैथे पैसिफिक और HK एक्सप्रेस जैसी एयरलाइंस ने पहले ही यात्रियों को फ्लाइट स्टेटस की जांच करने और पुनःबुकिंग विकल्पों पर विचार करने की सलाह दी है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए मुख्य प्रभाव क्षेत्रीय अधिकारियों और उच्च-मूल्य वाले कार्गो के अंतिम क्षण के यात्रा कार्यक्रमों पर पड़ेगा। हांगकांग के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्रियों को आगे की कनेक्शनों में चूक का खतरा है, जबकि तापमान-संवेदनशील माल को लंबा ग्राउंड टाइम झेलना पड़ सकता है। कंपनियों को आपातकालीन योजनाएं सक्रिय करनी चाहिए—क्रू के लिए डे-यूज होटल रूम आरक्षित करना, संभव हो तो ताइपे या ग्वांगझोउ के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करना, और यह सुनिश्चित करना कि यात्रा बीमा नीतियां मौसम से संबंधित देरी को कवर करें। जबकि NOTAM तब हटाया जाएगा जब तूफानी बादल समुद्र की ओर चले जाएंगे, मौसम विज्ञानी चेतावनी देते हैं कि एक स्थिर ट्रफ अगले 24 घंटों तक अस्थिर परिस्थितियां बनाए रखेगा। फ्लाइट-योजना विभागों को आगामी ATC संदेशों और CAD के एयर ट्रैफिक फ्लो मैनेजमेंट (ATFM) पोर्टल पर स्लॉट अपडेट्स की निगरानी करनी चाहिए।
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