हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने यात्री संख्या में दोहरे अंक की वृद्धि और नए कार्गो पुरस्कार हासिल किए

हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी (AAHK) ने 20 जुलाई 2026 को अपना नवीनतम यातायात बुलेटिन जारी किया, जिसमें पुष्टि की गई कि हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (HKIA) महामारी के बाद अपनी रिकवरी को मजबूत कर रहा है। जून में इस हवाई अड्डे ने 5.12 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो पिछले वर्ष की तुलना में 7.9% अधिक है, जबकि उड़ान संचालन 2.3% बढ़कर 31,940 हो गया। ट्रांसफर और ट्रांजिट यातायात ने सबसे बड़ा योगदान दिया, खासकर जापान के लिए नॉर्थईस्ट एशियाई मार्गों और मेनलैंड चाइना के लिए उच्च आवृत्ति सेवाओं पर।

2026 के पहले छह महीनों में, यात्री संख्या 11.7% बढ़कर 32.8 मिलियन हो गई और उड़ान संचालन 4.4% बढ़कर 200,685 हो गया, जो पिछले नवंबर में HKIA के थ्री-रनवे सिस्टम के पूर्ण संचालन और कैथे पैसिफिक तथा ग्रेटर बे एयरलाइंस की अतिरिक्त उड़ानों के पुनरारंभ से समर्थित है। कार्गो भी तेजी से उबर रहा है: कुल टन भार 4.1% बढ़कर 2.5 मिलियन टन हो गया, जिसमें ट्रांस-शिपमेंट वॉल्यूम में 19.5% की वृद्धि हुई क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता हांगकांग के माध्यम से माल भेजकर क्षेत्र में अन्य जगहों की भीड़ से बच रहे हैं।



AAHK ने बताया कि HKIA की नवाचार पहल को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सराहा जा रहा है। जून में, हवाई अड्डे को लगातार दूसरे वर्ष "एयरपोर्ट ऑफ द ईयर – मेजर कार्गो हब" का पुरस्कार मिला, और इसके स्मार्टकलेक्ट इम्पोर्ट इनिशिएटिव के लिए "एयर कार्गो इनोवेशन अवार्ड" भी मिला, जो IoT सेंसर और ब्लॉकचेन दस्तावेज़ीकरण का उपयोग कर कार्गो के ठहराव समय को कम करता है। HKIA को एशिया कार्गो न्यूज के AFLAS पुरस्कारों में 11वीं बार लगातार "बेस्ट ग्लोबल एयरपोर्ट" चुना गया।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए ये आंकड़े हांगकांग से विश्वसनीय उड़ानों की वापसी का संकेत देते हैं, खासकर गर्मी के पीक सीजन से पहले: क्षेत्रीय मार्गों पर सीट क्षमता अब 2019 के स्तर के 93% पर है, और AAHK दिसंबर तक 70 मिलियन यात्रियों के आंकड़े को पार करने की उम्मीद करता है। हालांकि, हांगकांग के माध्यम से स्टाफ या कार्गो भेजने वाली कंपनियों को सुरक्षा जांच बिंदुओं पर अधिक यात्री संख्या और कार्गो स्पेस के लिए बढ़ती प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार रहना चाहिए।

AAHK के हब डेवलपमेंट निदेशक, चैपमैन फोंग ने "उच्च-मूल्य, समय-संवेदनशील लॉजिस्टिक्स" पर ध्यान केंद्रित करने की बात दोहराई और घोषणा की कि चौथे तिमाही में ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया के साथ एक पायलट पेपर-फ्री कस्टम्स कॉरिडोर शुरू किया जाएगा। यदि सफल रहा, तो यह योजना ट्रकों को मेनलैंड और हांगकांग कस्टम्स को एक ही लेनदेन में क्लियर करने की अनुमति देगी, जिससे इलेक्ट्रॉनिक्स निर्यात के लिए डिलीवरी समय में लगभग चार घंटे की बचत हो सकती है।