
飞行员和调度员于7月20日晚收到紧急航行通知(NOTAM),指出针对从福冈和仁川飞行情报区内机场飞往香港国际机场(VHHH)的航班,已实施流量控制措施。该通知于协调世界时21:00(香港时间7月21日05:00)发布,原因是“香港飞行情报区内恶劣天气”,限制受影响航班的起飞时段,直至天气状况改善。流量控制下,空中交通管理人员会限制每小时的到达航班数量,以避免过度盘旋等待并确保对流天气中的安全间隔。
从日本九州机场及韩国主要枢纽机场——包括福冈、长崎、釜山、济州、仁川和金浦——出发的航空公司,必须在推出前获得修订后的预计起飞时间(CTOT),这可能导致航班延误30至90分钟。此次限制叠加香港天文台发布的红色暴雨警告和雷暴警报,周一上午全港出现强降雨。国泰航空和香港快运等航空公司已提醒乘客关注航班状态通知,并考虑改签选项。
对于企业出行团队而言,主要影响集中在区域高管的临时行程和高价值货物运输。经香港中转的旅客面临错过后续航班的风险,而对温度敏感的货物可能需延长地面停留时间。企业应启动应急预案——为机组人员预订日间酒店房间,尽可能改道台北或广州,并确保差旅保险涵盖因天气引发的延误。
预计随着风暴系统移出海域,NOTAM将被解除,但气象专家警告,残留的低压槽将在未来24小时内维持不稳定天气。航班计划部门应持续关注后续空管信息及香港民航处空中交通流量管理(ATFM)门户的时隙更新。
从日本九州机场及韩国主要枢纽机场——包括福冈、长崎、釜山、济州、仁川和金浦——出发的航空公司,必须在推出前获得修订后的预计起飞时间(CTOT),这可能导致航班延误30至90分钟。此次限制叠加香港天文台发布的红色暴雨警告和雷暴警报,周一上午全港出现强降雨。国泰航空和香港快运等航空公司已提醒乘客关注航班状态通知,并考虑改签选项。
对于企业出行团队而言,主要影响集中在区域高管的临时行程和高价值货物运输。经香港中转的旅客面临错过后续航班的风险,而对温度敏感的货物可能需延长地面停留时间。企业应启动应急预案——为机组人员预订日间酒店房间,尽可能改道台北或广州,并确保差旅保险涵盖因天气引发的延误。
预计随着风暴系统移出海域,NOTAM将被解除,但气象专家警告,残留的低压槽将在未来24小时内维持不稳定天气。航班计划部门应持续关注后续空管信息及香港民航处空中交通流量管理(ATFM)门户的时隙更新。