Schlechtes Wetter führt zu Flusskontroll-NOTAM; Abflüge von Japan und Korea nach Hongkong begrenzt

Piloten und Fluglotsen erhielten am späten 20. Juli eine dringende NOTAM, die darauf hinweist, dass Verkehrssteuerungsmaßnahmen für Flüge zum Hongkonger Internationalen Flughafen (VHHH) aus den Fluginformationsregionen Fukuoka und Incheon eingeführt wurden. Die Mitteilung, herausgegeben um 21:00 UTC (05:00 HKT am 21. Juli), nennt „schlechtes Wetter in der Hongkonger FIR“ als Grund und beschränkt die Startzeiten für betroffene Flüge, bis sich die Bedingungen verbessern.

Bei der Verkehrssteuerung regulieren die Flugverkehrsleiter die Anzahl der Ankünfte pro Stunde, um übermäßiges Warten in der Luft zu vermeiden und einen sicheren Abstand bei konvektivem Wetter zu gewährleisten. Fluggesellschaften mit Abflügen von Kyushu-Flughäfen in Japan sowie den wichtigsten Drehkreuzen Südkoreas – darunter Fukuoka, Nagasaki, Busan, Jeju, Incheon und Gimpo – müssen vor dem Zurückrollen überarbeitete berechnete Startzeiten (CTOTs) einholen, was zu Verzögerungen von 30 bis 90 Minuten führen kann.



Diese Einschränkungen kommen zusätzlich zu der Roten Regenwarnung und den Gewitteralarmen des Hongkonger Wetterdienstes, die am Montagmorgen heftige Niederschläge im gesamten Gebiet verursachten. Airlines wie Cathay Pacific und HK Express haben ihre Passagiere bereits aufgefordert, Flugstatusmeldungen zu prüfen und gegebenenfalls Umbuchungen in Betracht zu ziehen.

Für Firmenmobilitätsteams bedeutet dies vor allem Herausforderungen bei kurzfristigen Reiseplänen für regionale Führungskräfte und wertvolle Fracht. Reisende mit Umstieg in Hongkong riskieren verpasste Anschlussflüge, während temperaturempfindliche Güter längere Standzeiten am Boden erleiden könnten. Unternehmen sollten Notfallpläne aktivieren – etwa Tageszimmer für Crewmitglieder reservieren, wenn möglich Umleitungen über Taipeh oder Guangzhou organisieren und sicherstellen, dass Reiseversicherungen wetterbedingte Verspätungen abdecken.

Die NOTAM wird voraussichtlich aufgehoben, sobald die Gewitterzellen sich aufs Meer verlagern. Meteorologen warnen jedoch, dass ein verbleibendes Tiefdruckgebiet die Wetterlage in den nächsten 24 Stunden instabil hält. Flugplanungsabteilungen sollten die weiteren ATC-Meldungen sowie das Air Traffic Flow Management (ATFM)-Portal der CAD für Slot-Updates aufmerksam verfolgen.