CUB और USB बेस यूनियनों से जुड़े ग्राउंड-हैंडलिंग और चेक-इन स्टाफ ने 24 जुलाई को 24 घंटे की हड़ताल की, जिससे एयरलाइन के टर्नअराउंड समय को प्रभावित करने वाले हैंडलिंग ऑपरेशंस ठप हो गए। ENAC और स्थानीय हवाई अड्डा सूचनाओं के अनुसार, केवल मिलान-मालपेंसा में ही 60 से अधिक उड़ानें रद्द हुईं, वेनिस में 65, फ्लोरेंस में 40 और ITA एयरवेज के नेटवर्क पर अतिरिक्त 30 उड़ानें प्रभावित हुईं। हालांकि न्यूनतम सेवा समय स्लॉट (07:00–10:00 और 18:00–21:00) का सम्मान किया गया, लेकिन दिन भर सामान के बेल्ट, ईंधन भराई, कैटरिंग और पुश-बैक सेवाओं में देरी के कारण प्रभावी विलंब हुआ। EasyJet, Ryanair और Volotea ने यात्रियों के फंसे रहने को कम करने के लिए सक्रिय रूप से उड़ानें रद्द कीं, जबकि ITA एयरवेज ने पुनःबुकिंग योजना शुरू की, जिसमें प्रभावित यात्रियों के आधे को उसी दिन की उड़ानों में स्थानांतरित किया गया। मिलान के फैशन मेले या रोम की कूटनीतिक बैठकों के लिए जा रहे व्यापार यात्रियों ने कनेक्शन मिस होने और आखिरी मिनट होटल ठहराव की शिकायत की। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) अनुमान लगाती हैं कि ड्यूटी-ऑफ-केयर लागत—पुनः आवास, पुनः टिकटिंग और ओवरटाइम—प्रति यात्री औसतन €185 रही। जिन कंपनियों की अगली सप्ताह महत्वपूर्ण बैठकें हैं, उन्हें सलाह दी गई है कि वे लचीले किराए बुक करें और छुट्टियों के पीक समय में यात्रा करते समय 24 घंटे का अतिरिक्त समय रखें। यह हड़ताल इटली के ग्राउंड-हैंडलिंग सेक्टर की नाजुकता को उजागर करती है, जहां राष्ट्रीय अनुबंध छह साल पहले समाप्त हो चुका है। यूनियनों ने वेतन में मुद्रास्फीति के अनुसार समायोजन और सुरक्षित स्टाफिंग स्तरों की मांग की है; नियोक्ता कहते हैं कि कम लागत वाली एयरलाइनों से मार्जिन दबाव के कारण उनके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। यदि बातचीत विफल रहती है तो अगस्त के अंत में 48 घंटे की और हड़ताल की धमकी दी गई है, जो गर्मियों के शेड्यूल के लिए निरंतर जोखिम पैदा करती है।
स्रोत: La Sicilia / ENAC bulletins
