El personal de tierra y de facturación afiliado a los sindicatos base CUB y USB realizó una huelga de 24 horas el 24 de julio, paralizando las operaciones de asistencia en tierra que son clave para los tiempos de rotación de las aerolíneas. Según ENAC y los boletines de los aeropuertos locales, solo en Milán-Malpensa se cancelaron más de 60 vuelos, 65 en Venecia, 40 en Florencia y otros 30 en la red de ITA Airways. Aunque se respetaron los horarios mínimos de servicio (07:00–10:00 y 18:00–21:00), los retrasos en cadena se extendieron durante todo el día debido a la ralentización en las cintas de equipaje, el abastecimiento de combustible, el catering y los servicios de push-back. EasyJet, Ryanair y Volotea cancelaron proactivamente frecuencias para limitar el impacto en los pasajeros, mientras que ITA Airways activó un plan de reubicación que trasladó a la mitad de los viajeros afectados a salidas el mismo día. Los viajeros de negocios que se dirigían a ferias de moda en Milán o reuniones diplomáticas en Roma reportaron conexiones perdidas y estancias de hotel de última hora. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) estiman que los costes por deber de cuidado —reubicación, reemisión de billetes y horas extra— promediaron 185 € por viajero. Se aconseja a las empresas con reuniones críticas la próxima semana reservar tarifas flexibles y prever un margen de 24 horas al viajar durante el pico del periodo vacacional. La huelga pone de manifiesto la fragilidad del sector de asistencia en tierra en Italia, cuyo convenio nacional expiró hace seis años. Los sindicatos exigen una actualización salarial acorde a la inflación y niveles de personal más seguros; los empleadores argumentan que la presión sobre los márgenes por parte de las aerolíneas low cost limita las posibilidades de maniobra. Se amenazan nuevas acciones de 48 horas para finales de agosto si las negociaciones fracasan, lo que supone un riesgo continuo para los horarios de verano.
Fuente: La Sicilia / ENAC bulletins
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