Funcionários de solo e de check-in ligados aos sindicatos base CUB e USB realizaram uma greve de 24 horas em 24 de julho, paralisando as operações de atendimento que são essenciais para os tempos de turnaround das companhias aéreas. Segundo a ENAC e boletins dos aeroportos locais, mais de 60 voos foram cancelados somente em Milão-Malpensa, 65 em Veneza, 40 em Florença e outros 30 na malha da ITA Airways. Embora os horários de serviço mínimo (07h00–10h00 e 18h00–21h00) tenham sido respeitados, atrasos em cascata se espalharam ao longo do dia, com lentidão nas esteiras de bagagem, abastecimento, catering e serviços de push-back. EasyJet, Ryanair e Volotea cancelaram proativamente frequências para evitar que passageiros ficassem retidos, enquanto a ITA Airways ativou um plano de remarcação que realocou metade dos viajantes afetados em voos no mesmo dia. Viajantes a negócios, a caminho das feiras de moda em Milão ou reuniões diplomáticas em Roma, relataram conexões perdidas e estadias de última hora em hotéis. Empresas de gestão de viagens (TMCs) estimam que os custos de duty-of-care — realocação, remarcação e horas extras — ficaram em média em €185 por passageiro. Empresas com reuniões críticas na próxima semana foram aconselhadas a reservar tarifas flexíveis e criar uma margem de 24 horas ao viajar durante o pico do período de férias. A greve evidencia a fragilidade do setor de atendimento em solo na Itália, cujo contrato nacional está vencido há seis anos. Os sindicatos exigem reajuste salarial alinhado à inflação e níveis de pessoal mais seguros; os empregadores afirmam que a pressão por margens das companhias low-cost deixa pouca margem para negociação. Novas paralisações de 48 horas estão ameaçadas para o final de agosto caso as negociações fracassem, representando risco contínuo para os cronogramas do verão.
Fonte: La Sicilia / ENAC bulletins
