
CUB Trasporti और SGB द्वारा आयोजित 24 घंटे की राष्ट्रीय रेल हड़ताल 24 जुलाई को रात 8:59 बजे समाप्त हुई, लेकिन Trenitalia, Italo और क्षेत्रीय ऑपरेटर Trenord ने सोमवार 27 जुलाई की पहली सुबह की सेवा तक समय-सारणी में प्रभाव की चेतावनी दी है। इस हड़ताल के दौरान, मिलान, रोम और नेपल्स के बीच उच्च गति सेवाएं लगभग 40% सामान्य क्षमता पर चलीं, जिसमें ‘ले फ्रेचे’ ट्रेनों को भीड़ के समय में प्राथमिकता दी गई। मालपेंसा एक्सप्रेस और लियोनार्डो एक्सप्रेस जैसे हवाई अड्डा कनेक्शन को बसों से बदलना पड़ा, जिससे यात्रा का समय 90 मिनट तक बढ़ गया और कई उड़ान कनेक्शन छूट गए। पहली ‘बोलिनो रोसो’ छुट्टी सप्ताहांत के साथ मेल खाने के कारण, मिलान सेंट्राले, बोलोग्ना सेंट्राले और रोम टर्मिनी स्टेशनों पर टिकट काउंटरों पर लंबी कतारें लगीं। एचआर मोबिलिटी टीमों ने बताया कि कार से स्टाफ को स्थानांतरित करना मोटरवे जाम और भारी वाहनों पर प्रतिबंध के कारण मुश्किल हो गया। मिलान-रोम के एक ही दिन के आवागमन पर निर्भर नियोक्ताओं (फार्मा, फैशन, कंसल्टिंग) को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग पर स्विच करना पड़ा या बैठकें स्थगित करनी पड़ीं। यूनियनों ने हाल ही में हुए कई डिपो हादसों के बाद आउटसोर्सिंग और सुरक्षा मानकों के खिलाफ विरोध जताया है। यदि Ferrovie dello Stato के साथ बातचीत में प्रगति नहीं होती है, तो 14 अगस्त को 8 घंटे की हड़ताल की सूचना दी गई है—जो फेरेगॉस्टो के चरम यातायात का समय है। यात्रा प्रबंधकों को इस तारीख को ध्यान में रखना चाहिए और क्लाइंट साइट्स के पास वैकल्पिक होटल ब्लॉक बनाए रखना चाहिए।