CUBおよびUSBの基地労働組合に所属する地上支援およびチェックインスタッフが7月24日に24時間のストライキを実施し、航空機のターンアラウンド時間を支える地上業務が麻痺しました。ENACおよび各空港の発表によると、ミラノ・マルペンサ空港では60便以上、ベネチアで65便、フィレンツェで40便、さらにITAエアウェイズのネットワークでも30便が欠航となりました。最低サービス時間帯（07:00～10:00および18:00～21:00）は守られたものの、荷物搬送、給油、ケータリング、プッシュバックサービスの遅れが連鎖的に広がり、一日中遅延が続きました。イージージェット、ライアンエアー、ヴォロテアは乗客の足止めを最小限に抑えるために便数を事前に削減し、ITAエアウェイズは影響を受けた乗客の半数を同日出発便に振り替える再予約プランを実施しました。ミラノのファッションフェアやローマの外交会議に向かうビジネス客は接続便の乗り遅れや急なホテル宿泊を余儀なくされました。旅行管理会社（TMC）は、再宿泊、再発券、残業代などのケアコストが一人当たり平均185ユーロに上ると見積もっています。来週重要な会議を控える企業には、ピークの休暇期間中の移動には柔軟な運賃の予約と24時間の余裕を持つことが推奨されています。このストライキは、6年前に国家契約が失効したイタリアの地上支援業界の脆弱性を浮き彫りにしました。労働組合はインフレに見合った賃上げと安全な人員配置を求めており、雇用側は低コストキャリアからの利益圧迫で対応余地がほとんどないと主張しています。交渉が決裂した場合、8月下旬にさらに48時間のストライキが予定されており、夏のスケジュールに引き続き影響を及ぼす恐れがあります。
