Pracownicy obsługi naziemnej i odprawy związani z bazowymi związkami CUB i USB przeprowadzili 24-godzinny strajk 24 lipca, paraliżując operacje obsługi, które są kluczowe dla terminowości lotów. Według ENAC i lokalnych komunikatów lotniskowych, na samym lotnisku Mediolan-Malpensa odwołano ponad 60 lotów, 65 w Wenecji, 40 we Florencji oraz kolejne 30 w sieci ITA Airways. Choć zachowano minimalne godziny obsługi (07:00–10:00 i 18:00–21:00), opóźnienia narastały przez cały dzień, gdyż spowolniły taśmy bagażowe, tankowanie, catering i usługi odpychania samolotów. Linie EasyJet, Ryanair i Volotea z wyprzedzeniem odwołały niektóre rejsy, by ograniczyć pozostawanie pasażerów na lotniskach, a ITA Airways uruchomiła plan przebukowań, przenosząc połowę dotkniętych podróżnych na loty tego samego dnia. Podróżujący służbowo na mediolańskie targi mody lub rzymskie spotkania dyplomatyczne zgłaszali przegapione przesiadki i konieczność noclegów w ostatniej chwili. Firmy zarządzające podróżami (TMC) szacują, że koszty opieki nad pasażerami — zakwaterowanie, przebukowanie i nadgodziny — wyniosły średnio 185 euro na osobę. Przedsiębiorstwa z ważnymi spotkaniami w przyszłym tygodniu zostały poinformowane o konieczności rezerwacji elastycznych biletów i planowania 24-godzinnych marginesów czasowych podczas podróży w szczycie sezonu wakacyjnego. Strajk uwypuklił kruchość włoskiego sektora obsługi naziemnej, gdzie krajowy układ zbiorowy wygasł sześć lat temu. Związki zawodowe domagają się dostosowania płac do inflacji oraz bezpieczniejszych poziomów zatrudnienia; pracodawcy wskazują, że presja marżowa ze strony tanich linii lotniczych ogranicza pole do negocjacji. W przypadku braku porozumienia grożą kolejnymi 48-godzinnymi akcjami pod koniec sierpnia, co stwarza dalsze ryzyko dla letnich rozkładów lotów.
Źródło: La Sicilia / ENAC bulletins
