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काग्लियारी हवाई अड्डे के कर्मचारियों द्वारा 24 दिन की ओवरटाइम प्रतिबंध ने पूरे देश में उड़ान व्यवधान की चेतावनी दी है।

सित॰ 19, 2026
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काग्लियारी हवाई अड्डे के कर्मचारियों द्वारा 24 दिन की ओवरटाइम प्रतिबंध ने पूरे देश में उड़ान व्यवधान की चेतावनी दी है।
इस सप्ताहांत इटली के हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले यात्रियों को अपनी उड़ान की स्थिति दोबारा जांचने की सलाह दी जाती है, क्योंकि काग्लियारी एल्मास के ऑपरेटर सोगार के ग्राउंड स्टाफ ने 6 सितंबर को आधी रात 00:01 बजे से 24 दिनों तक ओवरटाइम और अतिरिक्त घंटे काम करने पर प्रतिबंध लगा दिया है, जो आज 19 सितंबर तक जारी है। यह औद्योगिक कार्रवाई, जो अवसंरचना और परिवहन मंत्रालय में दर्ज है, आज सुबह फियूमिचिनो हवाई अड्डे के हड़ताल बुलेटिन में उजागर हुई, जिसमें पूरे नेटवर्क पर सेवा प्रभावित होने की पुष्टि की गई है क्योंकि काग्लियारी एक महत्वपूर्ण डायवर्जन क्षेत्र और क्रू-रोटेशन हब है। हालांकि यह पूरी हड़ताल नहीं है, लेकिन ओवरटाइम प्रतिबंध का मतलब है कि देर से आने वाली उड़ानों, विमान के टर्नअराउंड या अनियमित संचालन की रिकवरी के लिए अतिरिक्त स्टाफ उपलब्ध नहीं होगा। शुक्रवार शाम को एयरलाइनों ने रोम, मिलान और बोलोग्ना से जुड़ी 18 घरेलू उड़ानों को पूर्व-सावधानी के तौर पर रद्द या समेकित कर दिया ताकि समय-सारणी की सटीकता बनी रहे। ITA एयरवेज ने सात दिनों के भीतर मुफ्त पुनःबुकिंग की व्यावसायिक नीति जारी की है, जबकि कई कम लागत वाली एयरलाइनों ने चेतावनी दी है कि शिफ्ट खत्म होने पर होल्ड-बैगेज की डिलीवरी में देरी हो सकती है। इटली के कानून के तहत, विमानन हड़तालों के दौरान न्यूनतम सेवाएं सुनिश्चित करनी होती हैं। ENAC की संरक्षित उड़ानों की सूची में 07:00–10:00 और 18:00–21:00 के स्लॉट में निर्धारित उड़ानें शामिल हैं, साथ ही उन सभी अंतरमहाद्वीपीय आगमन जो इन समयों के 30 मिनट के भीतर होते हैं। इसलिए व्यावसायिक यात्रियों को संरक्षित समय के बाहर कड़ी कनेक्शन से बचना चाहिए, खासकर यदि आगे रेल या फेरी यात्रा शामिल हो। यात्रा जोखिम प्रबंधक कंपनियों को सलाह दे रहे हैं कि सार्डिनिया से जुड़ी यात्रा योजनाओं में कम से कम चार घंटे का अतिरिक्त समय रखें और यह जांचें कि क्या समय-संवेदनशील कार्गो—जैसे फार्मास्यूटिकल सैंपल या AOG स्पेयर—ओल्बिया या अल्घेरो के रास्ते पुनर्निर्देशित किए जा सकते हैं। पोस्टेड-वर्कर दायित्व वाली कंपनियों को याद दिलाया गया है कि EU विनियमन 561/2006 के तहत दैनिक विश्राम में देरी पोस्टेड-ड्राइवर शेड्यूल में छूट की मांग कर सकती है। यूनियनों FILT-CGIL, FIT-CISL और UIL Trasporti का कहना है कि विवाद का केंद्र स्टाफ की कमी और क्षेत्रीय सामूहिक समझौते के लागू होने को लेकर है; प्रीफेक्चर के साथ मध्यस्थता 23 सितंबर को फिर शुरू होगी। तब तक, गतिशीलता योजनाकारों को MIT हड़ताल रजिस्टर और एयरलाइन ऑपरेशन बुलेटिन पर नवीनतम बदलावों की निगरानी करनी चाहिए।
स्रोत: Fiumicino.it strike bulletin

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