24-денна заборона на понаднормову роботу працівників аеропорту Кальярі спричинила попередження про масштабні затримки рейсів по всій країні

Подорожуючим через італійські аеропорти цього вікенду радять ретельно перевіряти статус рейсів через початок 24-денного бойкоту понаднормових годин працівниками Sogaer — оператора аеропорту Кальярі Ельмас. Заборона на понаднормову роботу офіційно стартувала о 00:01 6 вересня і досі діє станом на 19 вересня. Ця промислова акція, зареєстрована в Міністерстві інфраструктури та транспорту, була сьогодні вранці відзначена у бюлетені страйку аеропорту Фіумічіно, який підтверджує вплив на обслуговування в мережі, адже Кальярі є ключовим пунктом для перенаправлення рейсів і ротації екіпажів. Хоч це й не повний страйк, заборона на понаднормові означає відсутність додаткового персоналу для затриманих рейсів, обслуговування літаків або відновлення роботи при непередбачених обставинах. У п’ятницю ввечері авіакомпанії превентивно скасували або об’єднали 18 внутрішніх рейсів, що стосуються Риму, Мілана та Болоньї, щоб зберегти розклад. ITA Airways запровадила комерційну політику, що дозволяє безкоштовно перенести бронювання протягом семи днів, а кілька лоукостерів попереджають про можливі затримки з видачею багажу після завершення змін. Відповідно до італійського законодавства, під час авіаційних страйків мають бути забезпечені мінімальні послуги. Список захищених рейсів ENAC охоплює рейси, заплановані у проміжках 07:00–10:00 та 18:00–21:00, а також усі міжконтинентальні прибуття в межах 30 хвилин від цих часових вікон. Бізнес-пасажирам радять уникати тісних стиковок поза цими проміжками, особливо якщо далі передбачені поїздки залізницею або поромом. Менеджери з ризиків у подорожах рекомендують корпоративним мандрівникам закладати щонайменше чотири години запасу у маршрутах, що включають Сардинію, а також перевіряти можливість перенаправлення термінових вантажів — фармацевтичних зразків або запасних частин AOG — через Ольбію чи Альгеро. Компаніям із зобов’язаннями щодо відряджених працівників нагадують, що затримки, які впливають на щоденний відпочинок згідно з Регламентом ЄС 561/2006, можуть вимагати винятків у графіках водіїв. Профспілки FILT-CGIL, FIT-CISL та UIL Trasporti заявляють, що конфлікт пов’язаний із нестачею персоналу та застосуванням колективної галузевої угоди; медіація з префектурою відновиться 23 вересня. До того часу планувальникам мобільності радять стежити за реєстром страйків МІТ та оперативними повідомленнями авіакомпаній щодо останніх змін.