बर्लिन–बिटरफेल्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर का तीन महीने का बंद होना ICE व्यावसायिक यात्रा में बाधा डालता है।

बर्लिन की Verkehrs­informations­zentrale ने चेतावनी दी है कि Deutsche Bahn 24 सितंबर से 13 दिसंबर 2026 तक बर्लिन-सूडक्रॉइज़ और बिट्टरफेल्ड के बीच 130 किलोमीटर लंबे Anhalter Bahn सेक्शन को पूरी तरह बंद कर देगा। इस बंदी के दौरान, DB InfraGO नामक इंफ्रास्ट्रक्चर सहायक कंपनी 33 नए स्विच लगाएगी, 59 स्विचों की मरम्मत करेगी और लगभग 140 किलोमीटर ट्रैक को नवीनीकृत करेगी, जिससे लाइन तीन साल तक बिना रखरखाव के चल सकेगी।

बंद के दौरान, बर्लिन-म्यूनिख के प्रमुख ICE सेवाओं को मैगडेबर्ग और ब्राउनश्वाइग के रास्ते मोड़ा जाएगा, जिससे बर्लिन और म्यूनिख के बीच यात्रा का समय लगभग एक घंटे तक बढ़ जाएगा। फ्रैंकफर्ट, एरफर्ट और बर्लिन के बीच सीधे ICE सेवा निलंबित रहेगी, जबकि क्षेत्रीय लाइनें RE3, RE4, RE8 और कई S-Bahn मार्गों को आंशिक रूप से बसों से बदला जाएगा। लूथरस्टैड्ट विटेनबर्ग को लंबी दूरी की सेवा पूरी तरह से बंद करनी पड़ेगी।



कॉर्पोरेट यात्रियों और प्रवासी कर्मचारियों के लिए इसका बड़ा प्रभाव होगा क्योंकि बर्लिन-लाइपज़िग/हाले कॉरिडोर जर्मनी के अंदर व्यापारिक यातायात का महत्वपूर्ण हिस्सा संभालता है, जिसमें लाइपज़िग लॉजिस्टिक्स हब और हाले के केमिकल ट्रायंगल के कनेक्शन शामिल हैं। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे कर्मचारियों को पहले की ट्रेनें बुक करने और BER या म्यूनिख के अंतरराष्ट्रीय उड़ानों से जुड़ी घरेलू ट्रांसफर के लिए अतिरिक्त समय रखने को कहें।

रेल बोनस प्रोग्राम्स डिटूर पर टिकटों को मान्यता देंगे, और DB का कहना है कि सभी लंबी दूरी के किराए वैध रहेंगे। यह कार्य नए Dresdner Bahn के बर्लिन सूडक्रॉइज़ में जुड़ने के साथ मेल खाते हैं, जो भविष्य में राजधानी के हवाई अड्डे से कनेक्टिविटी को बेहतर बनाएगा।

हालांकि, यह शरद ऋतु का व्यवधान बर्लिन मैराथन (27 सितंबर) और क्रिसमस मार्केट के पीक सीजन के साथ मेल खाता है, इसलिए वैकल्पिक मार्ग पर होटल की मांग बढ़ सकती है। मोबिलिटी मैनेजर समय-संवेदनशील यात्राओं को हवाई सेवा में स्थानांतरित करने या ब्लैकआउट अवधि के दौरान रिमोट वर्किंग नीतियों को समायोजित करने पर विचार कर सकते हैं।