A Central de Informações de Tráfego de Berlim alertou que a Deutsche Bahn vai fechar completamente o trecho de 130 quilômetros da Anhalter Bahn entre Berlin-Südkreuz e Bitterfeld, de 24 de setembro a 13 de dezembro de 2026. O bloqueio permitirá que a subsidiária de infraestrutura DB InfraGO instale 33 novos desvios, reforme outros 59 e renove quase 140 quilômetros de trilhos, garantindo que a linha fique “livre de manutenção” por três anos após a conclusão das obras.
Durante o fechamento, os serviços principais do ICE na rota Berlim–Munique serão desviados via Magdeburg e Braunschweig, aumentando o tempo de viagem entre Berlim e Munique em até uma hora. Os trens diretos ICE entre Frankfurt, Erfurt e Berlim serão suspensos, enquanto as linhas regionais RE3, RE4, RE8 e várias rotas do S-Bahn terão substituição parcial por ônibus. Lutherstadt Wittenberg perderá completamente sua parada de longa distância.
![Fechamento de três meses do corredor de alta velocidade Berlim–Bitterfeld atrapalha viagens de negócios de trens ICE]()
Para viajantes corporativos e trabalhadores expatriados, o impacto será significativo: o corredor Berlim–Leipzig/Halle é responsável por uma grande parte do tráfego comercial interno na Alemanha, incluindo conexões com o polo logístico de Leipzig e o triângulo químico de Halle. As empresas devem orientar seus funcionários a reservar trens mais cedo e considerar tempo extra para conexões domésticas com voos internacionais em BER ou Munique. Programas de fidelidade ferroviária aceitarão bilhetes na rota alternativa, e a DB garante que todas as tarifas de longa distância permanecerão válidas.
As obras também coincidem com a tão esperada integração da nova Dresdner Bahn em Berlin Südkreuz, melhorando a conectividade futura com o aeroporto da capital. No entanto, a interrupção no outono acontece junto a eventos importantes, como a Maratona de Berlim (27 de setembro) e a alta temporada dos mercados de Natal, o que pode aumentar a demanda por hotéis ao longo da rota alternativa. Gestores de mobilidade podem considerar transferir viagens urgentes para o transporte aéreo ou ajustar políticas de trabalho remoto durante o período de bloqueio.
Durante o fechamento, os serviços principais do ICE na rota Berlim–Munique serão desviados via Magdeburg e Braunschweig, aumentando o tempo de viagem entre Berlim e Munique em até uma hora. Os trens diretos ICE entre Frankfurt, Erfurt e Berlim serão suspensos, enquanto as linhas regionais RE3, RE4, RE8 e várias rotas do S-Bahn terão substituição parcial por ônibus. Lutherstadt Wittenberg perderá completamente sua parada de longa distância.
Para viajantes corporativos e trabalhadores expatriados, o impacto será significativo: o corredor Berlim–Leipzig/Halle é responsável por uma grande parte do tráfego comercial interno na Alemanha, incluindo conexões com o polo logístico de Leipzig e o triângulo químico de Halle. As empresas devem orientar seus funcionários a reservar trens mais cedo e considerar tempo extra para conexões domésticas com voos internacionais em BER ou Munique. Programas de fidelidade ferroviária aceitarão bilhetes na rota alternativa, e a DB garante que todas as tarifas de longa distância permanecerão válidas.
As obras também coincidem com a tão esperada integração da nova Dresdner Bahn em Berlin Südkreuz, melhorando a conectividade futura com o aeroporto da capital. No entanto, a interrupção no outono acontece junto a eventos importantes, como a Maratona de Berlim (27 de setembro) e a alta temporada dos mercados de Natal, o que pode aumentar a demanda por hotéis ao longo da rota alternativa. Gestores de mobilidade podem considerar transferir viagens urgentes para o transporte aéreo ou ajustar políticas de trabalho remoto durante o período de bloqueio.
