
9 अक्टूबर को चीन की सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (CAAC) के दक्षिण-पश्चिम क्षेत्रीय प्रशासन ने 2026/27 शीतकालीन-वसंत घरेलू मार्ग लाइसेंसिंग बुलेटिन जारी किया। इस नोटिस में सिचुआन, युन्नान, गुइझोउ और चोंगकिंग को कवर करने वाले 41 नए शहर जोड़ों के लिए संचालन अधिकार दिए गए हैं और नौ निष्क्रिय मार्ग रद्द किए गए हैं। एयरलाइनों को लाइसेंस तभी मिले जब उन्होंने स्लॉट उपलब्धता, ग्राउंड-हैंडलिंग क्षमता और स्थायी लोड-फैक्टर पूर्वानुमान दिखाए, जो महामारी के बाद क्षमता प्रबंधन में नियामक की कड़ी नीति को दर्शाता है। अनुमोदनों में, चेंगदू तियानफू – निंगची और चोंगकिंग जियांगबेई – झाओटोंग को गरीबी उन्मूलन मार्ग के रूप में नामित किया गया है, जिन्हें ईंधन अधिभार रियायतें मिलेंगी, जबकि कुनमिंग चांगशुई – शीशुआंगबन्ना को बढ़ती पर्यटन मांग को समर्थन देने के लिए चौथी दैनिक उड़ान आवृत्ति दी गई है। एयर चाइना, सिचुआन एयरलाइंस और OTT स्टार्ट-अप वेस्ट एयर सहित कई वाहकों को लूनर न्यू ईयर के पीक हफ्तों में मुख्य मार्गों पर वाइड-बॉडी विमान तैनात करने के अधिकार मिले हैं, जो घरेलू गतिशीलता में विश्वास को दर्शाता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए, विस्तारित नेटवर्क लुझोउ और अंशुन जैसे द्वितीय श्रेणी औद्योगिक केंद्रों तक डोर-टू-डोर यात्रा समय को कम करता है, जिससे चेंगदू या कुनमिंग के माध्यम से मल्टी-स्टॉप यात्रा पर निर्भरता घटती है। कंपनियों को नई सीधे विकल्पों को अपनाने के लिए यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए, जिससे प्रति-दिवस खर्च और कर्मचारी थकान कम हो सके। बुलेटिन में 40 प्रतिशत से कम लोड फैक्टर के कारण नौ मार्ग रद्द किए गए हैं, जो CAAC की क्षमता समायोजन नीति को दर्शाता है। यात्रा प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि पसंदीदा वाहकों ने किन्हीं सीमांत मार्गों पर संचालन अधिकार खोए हैं और सीमित शीतकालीन स्लॉट स्वैप के कारण वैकल्पिक कनेक्शन जल्दी सुरक्षित करें। अंतिम शीतकालीन समय सारिणी 29 अक्टूबर से प्रभावी होगी और 30 मार्च 2027 तक चलेगी। क्षेत्र के लिए अंतरराष्ट्रीय आवेदन इस महीने बाद में एक अलग नोटिस में संभाले जाएंगे, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि कुनमिंग–हनोई और चेंगदू–विएंटियाने मार्गों को सरकार के मेकांग उप-क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को गहरा करने के लक्ष्यों के अनुरूप तेजी से पुनः शुरू किया जाएगा।
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