Autoridade de Aviação Civil divulga lista de licenças de rotas para o inverno-primavera no Sudoeste da China e inaugura novas conexões entre cidades

Em 9 de outubro, a Administração Regional do Sudoeste da Aviação Civil da China (CAAC) divulgou o boletim de licenciamento de rotas domésticas para o inverno-primavera 2026/27. O comunicado concede direitos operacionais para 41 novos pares de cidades e cancela nove rotas inativas que abrangem Sichuan, Yunnan, Guizhou e Chongqing. As companhias aéreas receberam as licenças somente após comprovarem disponibilidade de slots, capacidade de atendimento em solo e previsões sustentáveis de fator de ocupação, refletindo a abordagem mais rigorosa do regulador na gestão de capacidade pós-pandemia.

Entre as aprovações, as rotas Chengdu Tianfu – Nyingchi e Chongqing Jiangbei – Zhaotong foram designadas como rotas de combate à pobreza, elegíveis para reembolso de sobretaxa de combustível, enquanto Kunming Changshui – Xishuangbanna ganhou uma quarta frequência diária para atender à crescente demanda turística. Várias companhias — incluindo Air China, Sichuan Airlines e a startup OTT West Air — obtiveram direitos para operar aeronaves wide-body em rotas principais durante as semanas de pico do Ano Novo Lunar, sinalizando confiança na mobilidade doméstica.

Para planejadores de mobilidade corporativa, a rede ampliada reduz os tempos de viagem porta a porta para polos industriais de segundo nível, como Luzhou e Anshun, diminuindo a dependência de itinerários com múltiplas paradas via Chengdu ou Kunming. As empresas devem atualizar suas políticas de viagem para aproveitar as novas opções diretas, que podem reduzir custos diários e o cansaço dos funcionários.

O boletim também lista nove cancelamentos de rotas devido a fatores de ocupação persistentemente abaixo de 40%, reforçando a racionalização contínua da capacidade pela CAAC. Gestores de viagens devem verificar se as companhias preferidas perderam direitos operacionais em rotas marginais e garantir conexões alternativas com antecedência, já que as trocas de slots no inverno são limitadas.

O cronograma final para o inverno entra em vigor em 29 de outubro e vai até 30 de março de 2027. As solicitações internacionais para a região serão tratadas em um comunicado separado ainda este mês, mas especialistas do setor esperam que as retomadas das rotas Kunming–Hanói e Chengdu–Vientiane sejam aceleradas, alinhadas aos objetivos governamentais de aprofundar a conectividade sub-regional do Mekong.