De Civil Aviation Authority publiceert lijst met winter-voorjaar routevergunningen voor Zuidwest-China en opent nieuwe verbindingen tussen steden

Op 9 oktober publiceerde de Southwest Regional Administration van de Civil Aviation Administration of China (CAAC) haar winter–voorjaar 2026/27 binnenlandse routevergunningenbulletin. In deze bekendmaking worden exploitatiewijzen toegekend voor 41 nieuwe stadskoppelingen en worden negen inactieve routes geschrapt, die Sichuan, Yunnan, Guizhou en Chongqing bestrijken. Luchtvaartmaatschappijen kregen alleen vergunningen na het aantonen van beschikbare slots, grondafhandelingscapaciteit en duurzame prognoses voor bezettingsgraden, wat de strengere aanpak van de regulator na de pandemie op capaciteitsbeheer weerspiegelt.

Onder de goedkeuringen zijn de routes Chengdu Tianfu – Nyingchi en Chongqing Jiangbei – Zhaotong aangewezen als armoedebestrijdingsroutes die in aanmerking komen voor brandstoftoeslagteruggaven. Daarnaast krijgt Kunming Changshui – Xishuangbanna een vierde dagelijkse vlucht om de groeiende toeristische vraag te ondersteunen. Diverse maatschappijen, waaronder Air China, Sichuan Airlines en de OTT-startup West Air, kregen toestemming om wide-body vliegtuigen in te zetten op hoofdverbindingen tijdens de drukke weken rond het Chinese Nieuwjaar, wat vertrouwen uitstraalt in de binnenlandse mobiliteit.

Voor planners van zakelijke mobiliteit verkort het uitgebreide netwerk de reistijd van deur tot deur naar industriële centra van de tweede rang, zoals Luzhou en Anshun, waardoor de afhankelijkheid van routes met meerdere tussenstops via Chengdu of Kunming afneemt. Bedrijven doen er goed aan hun reisbeleid bij te werken om nieuwe directe opties te benutten die per diems en vermoeidheid van medewerkers kunnen verminderen.

Het bulletin vermeldt ook negen routeannuleringen vanwege aanhoudend lage bezettingsgraden onder de 40 procent, wat de voortdurende capaciteitsoptimalisatie van de CAAC onderstreept. Travel managers wordt aangeraden te controleren of voorkeursmaatschappijen hun exploitatiewijzen op marginale routes zijn kwijtgeraakt en tijdig alternatieve verbindingen te regelen, aangezien winterse slotwisselingen beperkt zijn.

Het definitieve winterrooster gaat in op 29 oktober en loopt tot 30 maart 2027. Internationale aanvragen voor de regio worden later deze maand in een aparte bekendmaking behandeld, maar insiders verwachten dat de herstart van Kunming–Hanoi en Chengdu–Vientiane wordt versneld, in lijn met overheidsdoelen om de subregionale connectiviteit in de Mekong-regio te versterken.