10월 9일 중국 민용항공국(CAAC) 남서지역국은 2026/27년 겨울-봄 국내 노선 운항 허가 공고를 발표했다. 이번 공고에서는 쓰촨, 윈난, 구이저우, 충칭을 포함한 41개 신규 도시 간 노선 운항 권한이 부여되었으며, 9개의 비활성 노선은 취소되었다. 항공사들은 슬롯 확보, 지상 조업 능력, 지속 가능한 탑승률 예측을 입증한 후에야 허가를 받았으며, 이는 팬데믹 이후 규제 당국의 엄격한 운항 능력 관리 방침을 반영한다. 승인된 노선 중 청두 톈푸-닝치와 충칭 장베이-자오퉁 노선은 연료 할증료 환급 대상인 빈곤 퇴치 노선으로 지정되었고, 쿤밍 창수이-시솽반나는 관광 수요 급증에 대응해 하루 4회 운항으로 증편됐다. 에어차이나, 쓰촨항공, OTT 신생사 웨스트에어 등 여러 항공사는 설 연휴 기간 동안 대형 항공기를 주요 노선에 투입할 권리를 확보해 국내 이동성에 대한 자신감을 드러냈다. 기업의 출장 담당자들은 확장된 네트워크 덕분에 루저우, 안순 등 2선 산업 허브로의 문전 여행 시간이 단축되어 청두나 쿤밍을 경유하는 다중 경유 일정 의존도가 줄어들 것으로 기대된다. 이에 따라 기업들은 새로운 직항 노선을 반영해 출장 정책을 업데이트하여 일일 경비 절감과 직원 피로도 완화 효과를 누려야 한다. 이번 공고에는 탑승률 40% 미만의 노선 9개가 취소된 내용도 포함되어 있어 CAAC의 지속적인 운항 능력 합리화 노력이 엿보인다. 여행 담당자들은 선호 항공사가 취약 노선에서 운항 권한을 잃었는지 확인하고, 겨울철 슬롯 교환이 제한적인 점을 감안해 대체 연결편을 조기에 확보해야 한다. 최종 겨울 운항 시간표는 10월 29일부터 2027년 3월 30일까지 적용된다. 국제 노선 신청은 이달 말 별도 공고로 처리될 예정이며, 업계 관계자들은 쿤밍-하노이, 청두-비엔티안 노선 재개가 메콩 하위 지역 연계 강화 정부 목표에 맞춰 신속히 추진될 것으로 전망하고 있다.
