Cục Hàng không Dân dụng công bố danh sách giấy phép đường bay mùa đông - xuân cho Tây Nam Trung Quốc, mở thêm các cặp đường bay mới giữa các thành phố

Ngày 9 tháng 10, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) khu vực Tây Nam đã công bố thông báo cấp phép đường bay nội địa mùa đông – xuân 2026/27. Thông báo này cấp quyền khai thác cho 41 cặp thành phố mới và hủy bỏ 9 đường bay không hoạt động, bao phủ các khu vực Tứ Xuyên, Vân Nam, Quý Châu và Trùng Khánh. Các hãng hàng không chỉ được cấp phép sau khi chứng minh có đủ slot bay, năng lực phục vụ mặt đất và dự báo hệ số lấp đầy bền vững, phản ánh cách tiếp cận quản lý công suất chặt chẽ hơn của cơ quan quản lý sau đại dịch. Trong số các tuyến được phê duyệt, tuyến Thành Đô Thiên Phủ – Ninh Khương và Trùng Khánh Giang Bắc – Chiêu Động được chỉ định là tuyến giảm nghèo, được hưởng ưu đãi hoàn phí nhiên liệu, trong khi tuyến Côn Minh Thường Thủy – Tây Song Bản Nạp được tăng lên 4 chuyến/ngày nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch tăng cao. Một số hãng như Air China, Sichuan Airlines và hãng mới OTT West Air đã được cấp quyền sử dụng máy bay thân rộng trên các tuyến chính trong những tuần cao điểm Tết Nguyên Đán, thể hiện sự tự tin vào khả năng di chuyển nội địa. Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, mạng lưới mở rộng giúp rút ngắn thời gian đi lại từ cửa đến cửa tới các trung tâm công nghiệp cấp hai như Lô Châu và An Thuận, giảm sự phụ thuộc vào các hành trình nhiều chặng qua Thành Đô hoặc Côn Minh. Các công ty nên cập nhật chính sách đi lại để tận dụng các lựa chọn bay thẳng mới, giúp giảm chi phí ăn ở và mệt mỏi cho nhân viên. Thông báo cũng liệt kê 9 tuyến bị hủy do hệ số lấp đầy liên tục dưới 40%, nhấn mạnh việc CAAC tiếp tục tối ưu hóa công suất. Các quản lý du lịch cần kiểm tra xem các hãng ưa thích có mất quyền khai thác trên các tuyến yếu không và sớm tìm phương án kết nối thay thế, vì việc hoán đổi slot mùa đông rất hạn chế. Lịch bay mùa đông chính thức có hiệu lực từ ngày 29 tháng 10 và kéo dài đến 30 tháng 3 năm 2027. Đơn xin cấp phép quốc tế cho khu vực sẽ được xử lý trong thông báo riêng vào cuối tháng này, nhưng các chuyên gia trong ngành dự đoán tuyến Côn Minh – Hà Nội và Thành Đô – Viêng Chăn sẽ được khôi phục nhanh chóng, phù hợp với mục tiêu của chính phủ nhằm tăng cường kết nối tiểu vùng Mekong.