मैड्रिड-बाराजस में रोलिंग बैगेज सिस्टम की हड़ताल नवंबर तक बढ़ाई गई

मैड्रिड-बाराजस में SATE स्वचालित बैगेज-हैंडलिंग सिस्टम पर चल रहे लंबे समय से जारी रखरखाव हड़ताल को आधिकारिक रूप से 30 नवंबर 2026 तक बढ़ा दिया गया है, जैसा कि 9 अक्टूबर को सुबह 09:21 बजे परिवहन मंत्रालय के न्यूनतम सेवा निर्णय में अपडेट किया गया है। ठेकेदार आउटस्मार्ट असिस्टेंस के कर्मचारी, जो अल्टरनाटिवा सिंडिकल डी क्लास (ASC) के सदस्य हैं, सप्ताह में पांच दिन (सोमवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार और रविवार) सुबह 05:00–07:00 और दोपहर 13:00–15:00 के बीच चरणबद्ध हड़ताल जारी रखेंगे।

हालांकि यह विवाद सीधे उड़ानों को प्रभावित नहीं करता, लेकिन रखरखाव की कमी के कारण हड़ताल के दौरान किसी भी कन्वेयर बेल्ट की खराबी को ठीक करने में कई घंटे लग सकते हैं, जिससे टर्मिनल 1-4 में आने वाले बैगेज की डिलीवरी में देरी होती है। हैंडलिंग एजेंटों के आंकड़ों के अनुसार, हड़ताल के दिनों में औसत प्रतीक्षा समय 43 मिनट तक बढ़ गया है, जबकि गैर-हड़ताल दिनों में यह 24 मिनट है। क्षेत्रीय उड़ानों से जुड़ने वाले व्यापार यात्रियों को सबसे अधिक परेशानी हो रही है, कई लोग इबेरिया शटल की अगली उड़ान छूटने का सामना कर रहे हैं। एयरलाइनों ने यात्रियों को सलाह दी है कि वे महत्वपूर्ण कार्य सामग्री अपने हैंडबैग में रखें।



ट्रैवल-रिस्क सलाहकार भी सुझाव देते हैं कि मैड्रिड के सीबीडी में मीटिंग्स शेड्यूल करते समय बैगेज रीक्लेम के लिए अतिरिक्त समय रखें। यह औद्योगिक कार्रवाई मार्च 2025 से जारी है, जो स्पेन के विमानन क्षेत्र में व्यापक श्रम-संबंधों की जटिलताओं को दर्शाती है, क्योंकि एयरपोर्ट इस साल के अंत में यूरोप के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पूर्ण लॉन्च की तैयारी कर रहे हैं। मुद्रास्फीति और नाइट शिफ्ट से जुड़ी वेतन समायोजन पर बातचीत अभी भी ठप है, जिससे अन्य हवाई अड्डा सेवाओं में भी हड़ताल बढ़ने की संभावना बनी हुई है।

वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए मुख्य संदेश है आपातकालीन योजना बनाना: कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में लचीली ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट बुकिंग की अनुमति होनी चाहिए और जहां उपलब्ध हो, प्राथमिकता टैग सेवाओं पर विचार किया जाना चाहिए। कर्मचारी जो घरेलू सामान के साथ स्टाफ को स्थानांतरित कर रहे हैं, वे विवाद के समाधान तक शिपमेंट को कार्गो चैनलों में स्थानांतरित करने पर विचार कर सकते हैं।