마드리드 바라하스 공항의 SATE 자동 수하물 처리 시스템을 담당하는 장기 유지보수 파업이 2026년 11월 30일까지 공식 연장되었다고 10월 9일 09시 21분에 갱신된 교통부 최소 서비스 결의안이 밝혔다. 계약업체 아웃스마트 어시스턴스 소속 대안노조(ASC) 조합원들은 매주 월, 목, 금, 토, 일요일 오전 5시부터 7시, 오후 1시부터 3시까지 단계적 파업을 계속할 예정이다. 이번 분쟁이 항공편 운항을 직접 중단시키지는 않지만, 유지보수 인력 감소로 인해 파업 시간 동안 컨베이어 벨트 고장이 발생하면 수리에 수시간이 소요되어 터미널 1~4의 수하물 도착 지연이 발생한다. 수하물 처리 대행사 데이터에 따르면 파업일 평균 대기 시간은 43분으로, 비파업일 24분에 비해 크게 늘어났다. 특히 지역 항공편으로 연결하는 비즈니스 여행객들이 가장 큰 영향을 받고 있으며, 일부는 이베리아 항공 셔틀편을 놓치기도 했다. 항공사들은 승객들에게 중요한 업무 자료는 기내 반입 수하물에 넣을 것을 권고하는 운영 공지를 발행했다. 여행 위험 컨설턴트들은 마드리드 중심업무지구(CBD)에서 회의를 계획할 때 수하물 수령에 추가 시간을 고려할 것을 조언한다. 이번 산업 행동은 2025년 3월부터 이어져 왔으며, 올해 말 유럽 출입국 시스템(EES) 전면 도입을 앞둔 스페인 항공 생태계 내 노동 관계 긴장 심화를 반영한다. 인플레이션 연동 임금 조정과 야간 근무 수당 협상은 여전히 교착 상태에 있어 다른 공항 서비스로의 확산 가능성도 제기된다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 중요한 시사점은 비상 계획 수립이다. 기업 출장 정책은 유연한 지상 교통 예약을 허용하고, 가능하다면 우선 태그 서비스 이용을 고려해야 한다. 가구와 함께 수하물을 동반 이송하는 직원의 경우, 분쟁 해결 시까지 화물 운송 채널로 전환하는 방안도 검토할 필요가 있다.
