रियाद हवाई अड्डे पर हमलों के बाद यूएई-सऊदी हवाई संपर्कों में नई रद्दीकरण की लहर

संयुक्त अरब अमीरात की एयरलाइंस और हवाई अड्डों ने सोमवार, 12 अक्टूबर 2026 को एक और बार उड़ान कार्यक्रम में बड़े बदलाव शुरू किए, क्योंकि सप्ताहांत में हुए हूथी ड्रोन और मिसाइल हमलों के कारण रियाद के किंग खालिद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (RUH) का आंशिक बंद हुआ। एतिहाद एयरवेज ने पुष्टि की कि 11-12 अक्टूबर के लिए आठ अबू धाबी–रियाद उड़ानें (EY551/552, EY555/556, EY559/560) रद्द कर दी गई हैं, साथ ही चेतावनी दी कि 'स्थिति अभी भी अस्थिर है'। फ्लाईदुबई, जो इस मार्ग पर सबसे बड़ा यूएई ऑपरेटर है, ने दुबई–रियाद उड़ानों का निलंबन कम से कम 14 अक्टूबर तक बढ़ा दिया है और यात्रियों को ऑनलाइन रिफंड या पुनःबुकिंग करने की सलाह दी है। एमिरेट्स, एयर अरबिया और कई सऊदी एयरलाइंस ने भी रियाद, दमाम और अबहा के लिए कई उड़ानें रद्द कर दी हैं। एविएशन विश्लेषक सिरियम के संकलित ऑपरेशनल डेटा के अनुसार, रविवार को RUH से निर्धारित 99 प्रतिशत उड़ानें संचालित नहीं हुईं, जो सोमवार को थोड़ी बेहतर हुईं। गल्फ न्यूज की रिपोर्ट के मुताबिक, 12 अक्टूबर को दर्ज 362 सऊदी रद्दीकरणों में रियाद का हिस्सा सबसे अधिक है। यूएई के हवाई अड्डे एयर-साइड से ज्यादातर प्रभावित नहीं हुए, लेकिन दुबई इंटरनेशनल (DXB) और ज़ायद इंटरनेशनल (AUH) ने यात्रियों से समय से पहले पहुंचने और एयरलाइन ऐप्स पर रियल-टाइम अपडेट देखने का आग्रह किया। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घटना खाड़ी क्षेत्र की हवाई मार्गों की नाजुकता को दर्शाती है, खासकर जब क्षेत्रीय तनाव बढ़ा हुआ हो। यूएई और सऊदी अरब के बीच कर्मचारियों के आवागमन वाली कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रा योजनाओं में दो दिन का अतिरिक्त समय रखें, आकस्मिक होटल ठहराव के लिए बजट सुरक्षित रखें, और कर्मचारियों को एयरलाइन पुनःआवास नीति के बारे में सूचित करें। लंबी दूरी की यात्रा पर यूएई से गुजरने वाले यात्रियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनकी कनेक्टिंग फ्लाइट्स अभी भी संचालित हो रही हैं, इससे पहले कि वे अपनी पहली उड़ान में बैठें। आगे देखते हुए, खाड़ी क्षेत्र की हवाई अवसंरचना पर हमलों में किसी भी वृद्धि से EASA कॉन्फ्लिक्ट जोन बुलेटिन के तहत व्यापक हवाई क्षेत्र प्रतिबंध लग सकते हैं और यूरोप-एशिया ट्रैफिक के महंगे पुनःमार्गण को मजबूर कर सकते हैं। इसलिए मोबिलिटी टीमों को यात्रा जोखिम बीमा की समीक्षा करनी चाहिए, यात्री ट्रैकिंग सिस्टम अपडेट करना चाहिए और निकट भविष्य की यात्राओं वाले कर्मचारियों के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रक्रियाओं की पुनः पुष्टि करनी चाहिए।