अमेरिकी कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन ने एक प्रस्तावित नियमावली जारी की है, जिसके तहत रेल वाहकों को सभी चालक दल और यात्रियों की इलेक्ट्रॉनिक अग्रिम जानकारी अमेरिकी सीमा पार करते समय प्रदान करनी होगी। एयरलाइंस और समुद्री ऑपरेटरों के विपरीत, जो पहले से ही एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन सिस्टम (APIS) नियमों के तहत आते हैं, रेल वाहक फिलहाल यह डेटा स्वैच्छिक रूप से ही देते हैं। CBP का कहना है कि इस जानकारी की कमी से उच्च जोखिम वाले व्यक्ति कनाडा और मेक्सिको के साथ रेल कनेक्शनों का दुरुपयोग कर सकते हैं। अनिवार्य रिपोर्टिंग से अधिकारियों को यात्रियों की जांच पहले से करने में मदद मिलेगी, जिससे रेल परिवहन अन्य माध्यमों के अनुरूप हो जाएगा और एजेंसी के बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट प्रोग्राम का समर्थन होगा। प्रस्ताव के तहत, वाहकों को प्रत्येक ट्रेन के आगमन या प्रस्थान सूचना के साथ एक मैनिफेस्ट भेजना होगा और CBP के ऑटोमेटेड कमर्शियल एनवायरनमेंट के अनुकूल निर्दिष्ट डेटा फॉर्मेट का उपयोग करना होगा। एजेंसी ने प्रारंभिक अनुपालन लागत 78 मिलियन अमेरिकी डॉलर अनुमानित की है, जो मुख्य रूप से आईटी अपग्रेड और स्टाफ प्रशिक्षण पर खर्च होगी, लेकिन दीर्घकालिक लाभ के रूप में तेज निरीक्षण और कम द्वितीयक जांच की उम्मीद है। टिप्पणियां 14 दिसंबर 2026 तक जमा करनी होंगी। अमट्रैक की मैपल लीफ (न्यूयॉर्क–टोरंटो) और कैस्केड्स (सिएटल–वैंकूवर) जैसी सीमा पार यात्री सेवाएं प्रभावित हो सकती हैं। व्यावसायिक यात्रियों को नए डेटा संग्रह प्रक्रियाओं के लिए तैयार रहना चाहिए, जो एयरलाइन चेक-इन प्रश्नों जैसे होंगे। बार-बार सीमा पार रेल यात्रियों वाली कंपनियों को टिकट खरीद के समय पासपोर्ट विवरण दर्ज करने के लिए अपनी यात्रा-बुकिंग प्रणालियों को अपडेट करना पड़ सकता है।
स्रोत: Federal Register
